1. 某船在比重1.025海水中相应夏季载重线的排水量为12000t,空船排水量为4000t。按本篇定义,其载重量为多少?
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正确答案:B
A项错误:混同空船排水量。
B项正确:12000减4000等于8000。
C项错误:混同夏季载重线排水量。
D项错误:误将两者相加。
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正确答案:B
A项错误:混同空船排水量。
B项正确:12000减4000等于8000。
C项错误:混同夏季载重线排水量。
D项错误:误将两者相加。
正确答案:B
A项错误:属于定义中的运输对象。
B项正确:定义明确排除石油或易燃货品。
C项错误:专门运输仍属定义范围。
D项错误:改装不改变其运输对象的性质。
正确答案:A、B、D
A项正确:空船定义要求无淡水。
B项正确:空船定义要求舱柜内无润滑油。
C项错误:固定结构属于船舶本体,不是应排除的工作液体。
D项正确:空船定义要求无锅炉给水。
正确答案:A、C、D
A项正确:定义明确包括矿砂船。
B项错误:干货船定义还包括散装干货等,不能限定为包装货物专用船。
C项正确:定义明确主要运输散装干货。
D项正确:建造或改装均可满足定义。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:5海里距离分档属于列明沿海海域,不适用于远海等级。
B项错误:远海航区对应Ⅰ级而非Ⅱ级。
C项正确:远海和近海航区均直接归入Ⅰ级。
D项错误:核定航区的等级不能按单航次任选。
正确答案:C
A项错误:不能把沿海航区距离分档用于近海。
B项错误:近海航区不划为Ⅲ级。
C项正确:远海和近海航区均属Ⅰ级。
D项错误:Ⅱ级的距离分档针对沿海航区相应海域。
正确答案:C、D
A项错误:南海采用5海里分档。
B项错误:海南岛南海岸采用5海里分档。
C项正确:琼州海峡属于10海里分档海域。
D项正确:北部湾属于10海里分档海域。
正确答案:B、C、D
A项错误:近海航区为Ⅰ级,不能按沿海距离分档。
B项正确:遮蔽航区直接列Ⅲ级。
C项正确:东海大于等于10海里属Ⅱ级。
D项正确:台湾海峡大于等于5海里属Ⅱ级。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:本条门槛不是100m。
B项错误:把“及以上”误读为“超过”。
C项错误:A/R为正不取消所列条件。
D项正确:条文采用80m及以上,包括恰为80m。
正确答案:D
A项错误:条文还单列符合条件的内部改装。
B项错误:应依据条文规定的降低及0.90边界条件判断。
C项错误:本项依据包括分舱稳性衡准变化等规定条件。
D项正确:船长、下降和小于1三个条件均满足。
正确答案:A、D
A项正确:同时下降且小于1。
B项错误:改装后仍大于1。
C项错误:改装后没有下降。
D项正确:同时下降且小于1。
正确答案:B、C、D
A项错误:虽比值下降,但改后仍大于1,不符合该列举条件。
B项正确:除下降外尚要求改后小于1。
C项正确:改变尺度为明确列举项。
D项正确:改变类型为明确列举项。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:不符合条文公式。
B项错误:忽略11m上限。
C项错误:不是本船公式取小结果。
D项正确:3+0.03×300=12m,与11m取小为11m。
正确答案:D
A项错误:遗漏3m且未比较11m。
B项错误:不符合条文公式。
C项错误:12m仍需与11m取小值。
D项正确:计算为min(12m,11m)即11m。
正确答案:A、D
A项正确:最近台阶横向平面间距由条文列明。
B项错误:总长不能替代相邻舱壁的局部间距。
C项错误:纵壁间距不是此处主横舱壁间距。
D项正确:等效平面舱壁间距由条文列明。
正确答案:A、C、D
A项正确:可使用等效平面间距离。
B项错误:条文未以舱底展开距离作该判断。
C项正确:带台阶时须注意最近部分。
D项正确:为条文直接列出的口径。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:条文许可阶层或凹入,但仍约束其位置范围。
B项错误:材料结果不能代替防撞舱壁位置范围核对。
C项错误:防撞舱壁阶层仍应在规定范围内。
D项错误:主机功率不是该项判据。
正确答案:C
A项错误:两管许可须满足装两种液体的分隔等条件。
B项错误:条文没有这种管径替代条件。
C项正确:两种不同液体的分舱及各管装设要求均须满足。
D项错误:本条禁止采用普通铸铁阀。
正确答案:B、C
A项错误:例外要求所在处所不是货物处所。
B项正确:所在处所不能是货物处所。
C项正确:可达性须覆盖全部营运情况。
D项错误:要求在营运各工况均可迅速到达。
正确答案:A、C
A项正确:条文明列允许材料。
B项错误:可达性不能改变普通铸铁禁用要求。
C项正确:两液体分隔具有相应例外条件。
D项错误:干舷甲板以下不许设这类开口。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:条文明确h不必大于2m。
B项错误:未应用“不必大于2m”的上限安排。
C项错误:低于本船取值。
D项错误:只取最低底限会忽略船宽公式。
正确答案:A
A项正确:应采用760mm下限。
B项错误:2000mm是无需超过的上限,不是本船最低值。
C项错误:计算值小于法定下限。
D项错误:仍小于760mm。
正确答案:A、D
A项正确:符合横向保护范围。
B项错误:应按规定横向延伸保护至相应舭部。
C项错误:缩小了规定的纵向范围。
D项正确:符合纵向范围与限定条件。
正确答案:A、B、D
A项正确:横向应到两舷。
B项正确:保护至舭部弯曲部位。
C项错误:条文不允许用平均值抵销局部高度不符。
D项正确:须结合设计和正常作业并尽实际可能延伸。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:一般高度不必大于2m。
B项错误:是最低底限,不是所问上限。
C项错误:忽略一般上限安排。
D项错误:不符合本船公式及限值。
正确答案:A
A项正确:条文为500总吨及以上。
B项错误:适用门槛包含500总吨。
C项错误:未达到本条门槛。
D项错误:提高了本条适用吨位门槛。
正确答案:B、C
A项错误:未达到本条吨位门槛。
B项正确:包含500总吨边界。
C项正确:高于500总吨。
D项错误:本条对象排除液货船。
正确答案:A、B、C
A项正确:B/20为500mm,须提高到760mm。
B项正确:计算值处于上下限之间。
C项正确:条文对计算高度设有相应上限。
D项错误:500mm低于760mm下限。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:不具备所需关闭密性功能。
B项正确:条文允许另一端为水密门,型式取决于位置。
C项错误:不满足本条所需关闭安排。
D项错误:条文指定水密门,风雨密不能当然替代。
正确答案:D
A项错误:机舱底层不是本条规定的集中位置。
B项错误:只有就地关闭不足。
C项错误:不符合规定控制位置。
D项正确:条文要求动力操纵并从舱壁甲板上方集控位置关闭。
正确答案:A、D
A项正确:符合多舱壁连接通道关闭要求。
B项错误:条文不允许通过所指第一分舱舱壁。
C项错误:穿水密舱壁通道需水密。
D项正确:符合至少一端出入路径要求。
正确答案:A、B、D
A项正确:出入处所应位于限界线以上。
B项正确:至少一端的围阱为规定要求。
C项错误:存在本条针对位置的额外限制。
D项正确:穿越水密舱壁不能破坏水密完整性。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:阀旁操作不能当然替代甲板以上关闭。
B项错误:外板外侧不能满足船内规定操纵位置。
C项错误:舱底位置不能代替规定高位操纵。
D项正确:一般方案要求从舱壁甲板以上可靠关闭。
正确答案:C
A项错误:任意最低点不能代替位置及检查要求。
B项错误:不能把以上改为以下。
C项正确:替代方案对内端阀明确规定这一位置。
D项错误:不符合条文且不具可接近性。
正确答案:A、B
A项正确:操纵位置须有启闭指示。
B项正确:操纵位置应随时易达。
C项错误:该操纵位置应在舱壁甲板以上。
D项错误:条文要求有相应阀门状态指示。
正确答案:B、C、D
A项错误:指令发出不等同实际阀门开闭状态。
B项正确:应有明确开闭指示。
C项正确:条文要求操纵位置随时可达。
D项正确:入口和出口装置的基本要求仍适用。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:高度不足1m。
B项错误:应取15°与18°较大者。
C项正确:取18°且至少高出该水线1m。
D项错误:角度和高度均不足。
正确答案:A
A项正确:18°大于15°,应按其水线核高。
B项错误:须与18°取大者。
C项错误:未考虑条文规定的倾斜状态。
D项错误:小于两个比较值。
正确答案:A、B
A项正确:属于油舱之外的液舱。
B项正确:属于油舱之外的液舱。
C项错误:油舱被排除在变通范围外。
D项错误:润滑油舱也属于油舱,不能套用该变通。
正确答案:A、C、D
A项正确:变通明确排除油舱。
B项错误:油舱不在该变通许可的适用范围内。
C项正确:条文明确取较大角。
D项正确:为一般高度要求。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:应按本条舱柜分类及试验水头核查,不能直接降为普通干货围壁试验。
B项错误:目视检查不能代替规定水头试验。
C项错误:未满足规定试验水头。
D项错误:体积关系不是取消规定试验的依据。
正确答案:A
A项正确:任何情况下均不得低于0.9m。
B项错误:低于条文下限。
C项错误:尚需满足舱顶以上0.9m底线。
D项错误:本条未将1.5m规定为统一下限。
正确答案:B、D
A项错误:检查不能由首次营运后的观察替代。
B项正确:未灌水时需冲水且有阶段要求。
C项错误:不强制灌水不等于不需冲水。
D项正确:任何情况下均需全面检查。
正确答案:A、C、D
A项正确:全面检查为任何情况下的要求。
B项错误:规定检查并不以先发生可见渗漏为前提。
C项正确:时间应在舾装最后阶段。
D项正确:不灌水时必须冲水。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:水密隧道完工后应作冲水试验。
B项错误:门尺寸检查不能覆盖隧道密性。
C项错误:板厚不能代替密性试验。
D项错误:外观检查不能代替规定密性试验。
正确答案:C
A项错误:隧道本条规定冲水。
B项错误:围壁通道本条规定冲水。
C项正确:水密甲板可作冲水或灌水。
D项错误:通风管道本条规定冲水。
正确答案:A、B、C
A项正确:允许甲板冲水。
B项正确:通道规定冲水。
C项正确:允许甲板灌水。
D项错误:尺寸测量不能替代密性试验。
正确答案:A、B、D
A项正确:为明确列举对象。
B项正确:为明确列举对象。
C项错误:本条还允许规定的灌水试验方式。
D项正确:为明确列举对象。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:不能将主要载客误作主要载货。
B项错误:C.1不是压载状态符号。
C项正确:C.1表示主要载客状态。
D项错误:交替载运客货用C.2、C.3等表示。
正确答案:A
A项正确:为条文明定的记载载体。
B项错误:日志不能代替证书记载。
C项错误:计算书不能代替证书记载。
D项错误:图纸不能代替证书记载。
正确答案:A、B、D
A项正确:符合交替状态符号。
B项正确:符合记载载体。
C项错误:将主要载客符号错误改为载货。
D项正确:符合主要载客符号。
正确答案:B、C、D
A项错误:交替装载标记不是主要载客同义标记。
B项正确:C.3同样用于交替客货。
C项正确:C.2为交替客货标记之一。
D项正确:条文明定C.1含义。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:货舱数量不能替代规定分隔条件。
B项错误:涂漆不能证明水密分隔高度。
C项错误:把“小于80m”适用条件颠倒。
D项正确:船长小于80m且未被达到该甲板的水密舱壁分隔,属于适用情形。
正确答案:B
A项错误:不是平均深度的15%。
B项正确:4×15%=0.60m。
C项错误:超过本题第二次报警上限。
D项错误:0.3m为第一次报警的相关下限。
正确答案:A、C
A项正确:符合第二报警高度上限。
B项错误:首级应采用0.3m条件而非半舱深。
C项正确:条文第一级高度为内底以上不少于0.3m,报警同时具有听觉和视觉。
D项错误:规定要求听觉和视觉报警。
正确答案:A、B、D
A项正确:倾斜内底须关注最低部分。
B项正确:条文列出后端位置。
C项错误:不满足相应探测覆盖与布置要求。
D项正确:阻隔可能要求增设探测器。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:至少两套独立设施且其中一套为规定车钟。
B项错误:条文最低不是三套,也未要求两套车钟。
C项错误:条文规定的其中一套应为车钟。
D项错误:缺少规定的另一独立通信系统。
正确答案:D
A项错误:缺少规定的双向指令与回令显示安排。
B项错误:转速不等同规定的指令与回令显示。
C项错误:声音提示不能代替规定显示。
D项正确:条文同时要求两处、指令及回令。
正确答案:A、B、D
A项正确:至少两套且独立。
B项正确:车钟须显示指令回令。
C项错误:终端数量不能代替系统独立性。
D项正确:其他控制处所也需适当通信。
正确答案:A、B、C
A项正确:其他控制处所也在要求范围。
B项正确:须接收驾驶室指令。
C项正确:也须接收机舱指令。
D项错误:有关位置仍须获得规定的主机操纵指令。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:正常停机不代表规定恢复推进能力。
B项正确:瘫船定义假定没有用于起动和运行有关装置的储能。
C项错误:应急机起动能源须按相关独立要求核对。
D项错误:正常储能不能替代瘫船假定下的独立恢复证明。
正确答案:C
A项错误:并非全部辅机试验完成。
B项错误:并非要求30min达到全速。
C项正确:条文专门定义这一计时终点。
D项错误:不是以地理位置确定终点。
正确答案:A、C
A项正确:客船的适用航区为遮蔽航区之外。
B项错误:低于货船吨位门槛。
C项正确:货船达到近海及之外、500总吨及以上条件。
D项错误:不满足该条列明的货船航区与吨位条件。
正确答案:A、B、D
A项正确:锅炉和辅机也停止。
B项正确:属于定义构成。
C项错误:缺少定义中的电源及起动运行储能丧失等要素。
D项正确:不能预先假定尚有起动储能。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:条文允许集中设于轮机员起居处所走廊。
B项错误:驾驶室不能替代轮机员起居报警覆盖。
C项错误:机舱底部不能代表起居处所的集中布置。
D项错误:封闭柜内不能保证所列处所报警。
正确答案:D
A项错误:缺集中功能。
B项错误:缺单一功能。
C项错误:操作来源应在机舱或机器控制室。
D项正确:两种方式均须具备。
正确答案:A、B、C
A项正确:所有客船均属对象。
B项正确:包含500总吨边界。
C项正确:达到货船门槛。
D项错误:未达货船门槛。
正确答案:A、B、D
A项正确:机舱为规定操作处。
B项正确:机器控制室也可操作。
C项错误:条文要求在相关人员处所能听到报警。
D项正确:允许在该走廊集中设置。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:提高试验压力不能替代所需壁厚措施。
B项错误:增大管径不能替代本条壁厚要求。
C项正确:取消可拆接头之外,条文还要求管壁加厚。
D项错误:本项要求加厚且不设可拆接头。
正确答案:A
A项正确:为条文明定措施。
B项错误:止回功能不能代替贯穿保护要求。
C项错误:接头不是规定的替代防护。
D项错误:缩径不解决污染隔离。
正确答案:C、D
A项错误:本款要求加厚且不设可拆接头。
B项错误:缺少本条规定的贯穿连接措施。
C项正确:固定布置须避免船体变形致损。
D项正确:固定布置须避免温度变化致损。
正确答案:A、B、D
A项正确:为基本布置要求。
B项正确:穿越处须有规定连接。
C项错误:应采取防止泄漏影响电气设备的措施。
D项正确:防止滴油至热面为必要补偿。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:吸入口不能替代输出端超压保护。
B项错误:本题要求针对泵使管路超压,位置应为泵输出端管路。
C项正确:条文明确规定泵输出端管路上的安全阀。
D项错误:压力显示不能替代防超压释放的安全阀。
正确答案:C
A项错误:不是本条要求的组合。
B项错误:放气旋塞不能代替。
C项正确:为条文明定组合。
D项错误:温度计不能代替压力保护监测。
正确答案:A、B
A项正确:泵和滤器列入管系放泄对象。
B项正确:管子及附件列入放泄对象。
C项错误:电绝缘不是液体管系放泄部位。
D项错误:玻璃表面不是管系放泄部位。
正确答案:A、B、C
A项正确:防护兼顾可靠与拆装。
B项正确:避免管内冻结。
C项正确:兼顾热防护和维护。
D项错误:一般不超过管路设计压力。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:小型辅助锅炉还须满足设计压力条件。
B项错误:辅助锅炉身份不能代替蒸发量和压力门槛。
C项正确:定义须同时满足蒸发量不超过1000kg/h和设计压力不超过0.78MPa。
D项错误:压力高不是减阀许可条件。
正确答案:C
A项错误:蒸发量超限。
B项错误:设计压力超限。
C项正确:蒸发量与设计压力均不超过限值。
D项错误:两项均超限。
正确答案:A、B、C
A项正确:列明联锁条件。
B项正确:列明联锁条件。
C项正确:列明联锁条件。
D项错误:所述照明现象不是本条列明燃烧安全触发。
正确答案:B、D
A项错误:为汽轮机推进服务的水管锅炉另须高水位报警。
B项正确:相应锅炉要求高水位报警。
C项错误:主锅炉应满足规定两套独立给水系统要求。
D项正确:条文明确套数及直接读数要求。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:条文明确包括可能因泄漏而超压的水套或外壳。
B项错误:涂层不能提供所需超压释放功能。
C项错误:冷却水套等相关受压部件也须按条文保护。
D项错误:增流不等同超压释放。
正确答案:B
A项错误:合用不符合分离要求。
B项正确:条文要求完全分开。
C项错误:主机起动空气管也应与压缩机排出管分开。
D项错误:相同管径不构成合用许可。
正确答案:A、B、C
A项正确:应减少进入系统的油并可泄油水。
B项正确:符合压缩机排气去向。
C项正确:符合起动管独立。
D项错误:共用段不符合完全分开要求。
正确答案:B、C、D
A项错误:排出管应直接通至起动空气瓶。
B项正确:需防回火和爆炸影响。
C项正确:减油和放泄均有要求。
D项正确:防超压覆盖相关外壳。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:三台加一台为四台。
B项错误:低于一般三台。
C项错误:达到30须在一般三台上增一独立动力泵。
D项错误:不是所问最低台数。
正确答案:A
A项正确:180×2/3=120mm。
B项错误:低于2/3。
C项错误:可大于最低值但不是本题最低值。
D项错误:柴油机船才要求相同直径。
正确答案:A、B
A项正确:小于100总吨且载客和时间均不超过限值。
B项正确:三个条件均满足。
C项错误:总吨须小于100,等于100不满足。
D项错误:载客人数超过100不满足。
正确答案:A、B、D
A项正确:专用泵为明确例外。
B项正确:不能因检修全部失去排水。
C项错误:尚须满足本条规定破损或倾斜工况要求。
D项正确:分散降低同一破损影响。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:消防用途标识不能免除动力舱底泵台数和连接要求。
B项错误:未连接的手动泵不能满足此要求。
C项正确:一般货船至少有两台与主舱底排水系统连接的动力泵。
D项错误:迁移位置不能弥补本题数量或配置不足。
正确答案:D
A项错误:本条没有该统一替换要求。
B项错误:本方案要求两台动力泵。
C项错误:错把不超过写成小于。
D项正确:不超过91.5m包括等号。
正确答案:A、B、D
A项正确:船长不超过91.5m符合机带泵允许条件。
B项正确:这是小于100总吨货船的明示例外。
C项错误:超过91.5m不能直接援用这一船长许可。
D项正确:一般最低为连接主系统的两台动力泵。
正确答案:A、C、D
A项正确:为小船例外。
B项错误:扩大了特定船型或条件的简化许可。
C项正确:为一般数量要求。
D项正确:免设不能脱离安全判断。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:两种上限均扩大。
B项错误:调速器不是110%。
C项正确:调速器115%、超速保护120%。
D项错误:颠倒两种保护上限。
正确答案:B
A项错误:温度报警不替代缸内超压报警。
B项正确:为辅机明定替代。
C项错误:监测对象不同。
D项错误:停车按钮不是本款替代设备。
正确答案:B、D
A项错误:就地压力表不能替代听觉视觉报警,也不是例外条件。
B项正确:条文明确将开式冷却列为高温报警例外。
C项错误:闭式系统不因膨胀柜变成规定例外。
D项正确:条文明确将飞溅润滑列为滑油故障报警例外。
正确答案:A、C、D
A项正确:条文明列开式冷却例外。
B项错误:任一规定门槛触发即须按条文设置。
C项正确:条文明确飞溅润滑例外。
D项正确:缸径为等于和大于200mm。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:还须核对异常工作应力及振动等规定要求。
B项错误:报警不能替代应力核查。
C项正确:装置的设计和构造应经得住一切运行情况下可能的最大工作应力。
D项错误:不能以此代替本条所列应力核算要求。
正确答案:B
A项错误:本款门槛按所列缸径或曲轴箱容积等判定。
B项正确:正确区分大于与及以上。
C项错误:低压报警是另项一般要求。
D项错误:条文不含等号。
正确答案:A、C、D
A项正确:规定低压报警。
B项错误:大于1470kW需高温报警。
C项正确:规定系统独立。
D项正确:符合单桨液压故障应急联接。
正确答案:A、C、D
A项正确:为明确独立性要求。
B项错误:应满足规定故障后能力和联接要求。
C项正确:所有齿轮传动均须该报警。
D项正确:用于液压故障保持一定航行能力。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:半速6kn低于7kn下限。
B项正确:取max(6,7)=7kn且用辅助转舵要求。
C项错误:角度与时间不是本条辅助要求。
D项错误:混用主操舵试验。
正确答案:D
A项错误:舵杆直径超过120mm也是独立触发条件。
B项错误:本题主操舵舵杆门槛为120mm。
C项错误:230mm属辅助操舵另一门槛。
D项正确:120mm门槛是独立触发条件。
正确答案:A、B、D
A项正确:主操舵直径大于120mm须动力操作。
B项正确:辅助操舵直径大于230mm须动力操作。
C项错误:甲船125mm未超过辅助操舵230mm门槛,人力性能又已满足。
D项正确:乙船也超过主操舵120mm门槛。
正确答案:A、C、D
A项正确:故障须驾驶室双信号报警。
B项错误:应具有规定的自动再起动能力。
C项正确:条文要求自动再起动。
D项正确:须驾驶室可投入。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:混用小于10000总吨10min。
B项错误:持续时间不足,本题问规定值。
C项正确:45s内,10000总吨及以上至少30min。
D项错误:超过自动供电时限。
正确答案:B
A项错误:不是本款独立对象。
B项正确:条文明定独立对象。
C项错误:不是本款独立对象。
D项错误:不是该独立性要求所指。
正确答案:A、B、C
A项正确:条文明确两系统不等于必须两套手轮或手柄。
B项正确:本种安排须两套独立控制系统。
C项正确:每套均应能在驾驶室控制。
D项错误:不满足所规定的控制系统独立性要求。
正确答案:A、B、D
A项正确:容量含执行系统和贮存器。
B项正确:报警须覆盖两类位置。
C项错误:未满足所需储存柜及固定补液连接安排。
D项正确:便于尽早发现泄漏。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:转换执行地点仍须满足限定位置要求。
B项错误:本条转换须在主机处所或主机控制室进行。
C项错误:不是条文规定转换位置。
D项正确:法规明确限定此控制转换的执行位置。
正确答案:D
A项错误:超过允许次数。
B项错误:把其他能源储备次数混入。
C项错误:不是规定上限。
D项正确:连续自动起动不超过3次。
正确答案:A、B、C
A项正确:须及时报警帮助驾驶员评估应急航行条件。
B项正确:条文明确将导致短时间完全失效的情形列为例外。
C项正确:安全控制应兼顾驾驶员手动干预。
D项错误:此情形属于条文不提供干预的例外。
正确答案:A、B、C
A项正确:适用时须显示状态。
B项正确:为列举信息。
C项正确:控制权须清楚显示。
D项错误:发令显示不能代替当前控制地点指示。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:起动方式不能解决正常容量保障问题。
B项正确:条文明确正常操作与正常生活必需设备不需求助于应急电源。
C项错误:正常生活所必需负荷在本条保障范围内。
D项错误:不符合相关独立应急功能要求。
正确答案:A
A项正确:正常供电能力须独立满足。
B项错误:主电源须满足正常操作和居住条件所需服务。
C项错误:不能把应急源作为正常能力必需条件。
D项错误:临时应急电源不替代正常主电源能力。
正确答案:A、C、D
A项正确:正常用电不需求助应急电源。
B项错误:违背正常用电不依赖应急电源原则。
C项正确:电气事故防护是一般要求。
D项正确:须保障紧急安全负荷。
正确答案:A、B、D
A项正确:应急安全供电为目标之一。
B项正确:人船电气安全为目标之一。
C项错误:容量不能代替防触电和电气火灾等安全措施。
D项正确:正常操作为目标之一。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:倒置吨位例外,条文没有所述小船加强条件。
B项错误:本条货船例外为小于500总吨。
C项正确:例外限于小于500总吨的货船。
D项错误:500总吨边界不属于小于500总吨。
正确答案:B
A项错误:普通围蔽不等于独立舱。
B项正确:条文明定不视作隔开。
C项错误:主界限内的这种围蔽不视作隔开。
D项错误:隔音能力不能替代本条的隔开判断。
正确答案:A、C、D
A项正确:主界限内围蔽不能当然构成所述分隔。
B项错误:恰500总吨不属于小于500总吨。
C项正确:条文明确小于500总吨货船例外。
D项正确:这是位置布置的明确目标。
正确答案:A、C
A项正确:该船不属于小于500总吨例外。
B项错误:吨位不符合例外。
C项正确:条文明列这种围蔽不视作隔开。
D项错误:关门能力不改变主界限内围蔽的规定判断。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:还须核对推进是否依靠主电源等前提。
B项错误:生活设备不代表推进方式。
C项错误:机组数量不是该适用性条件。
D项正确:本条的船型吨位条件与推进依赖主电源条件需同时满足。
正确答案:C
A项错误:熔断器不能代替该特定保护。
B项错误:不符合列明器具特征。
C项正确:条文明定不带脱扣机构。
D项错误:不符合列明器具特征。
正确答案:A、B、D
A项正确:本条对所有客船适用,无500总吨客船门槛。
B项正确:800总吨货船符合吨位条件。
C项错误:499总吨货船不在本条所列吨位范围内。
D项正确:货船500总吨属于等于及以上范围。
正确答案:A、B、C
A项正确:不能遗漏电力推进依赖条件。
B项正确:数量分段还须尽可能均分设备。
C项正确:适用船型吨位为并列范围。
D项错误:条文适用于客船,不能套用货船吨位门槛。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:错误地取消了接应急电源的允许分支。
B项错误:走廊照明不能替代客舱内要求。
C项正确:条文给出了接应急电源与每舱独立电源两种允许形式。
D项错误:不满足断电后辅助照明功能。
正确答案:B
A项错误:不是温度触发。
B项正确:条文明定正常照明失电自动点亮。
C项错误:触发不是仅应急源失效。
D项错误:不能以手动操作替代自动点亮。
正确答案:B、C、D
A项错误:手动开启不能代替自动点亮。
B项正确:符合辅助照明用途。
C项正确:断电时应自动点亮。
D项正确:符合持续下限。
正确答案:B、C、D
A项错误:两类位置照明不能相互替代。
B项正确:是允许的供电方案。
C项正确:是规定照明目的。
D项正确:也是允许的供电方案。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:本条要求考虑相关A类机器处所事故影响。
B项错误:条文还包括其他事故。
C项错误:燃油独立不能代替位置事故影响核查。
D项正确:本条事故范围包括任何A类机器处所的火灾或其他事故。
正确答案:A
A项正确:为明确禁止区域。
B项错误:一般要求易从露天甲板到达。
C项错误:符合相对位置要求。
D项错误:一般要求位于该甲板以上。
正确答案:A、B、C
A项正确:所设相关变换设备也在明确列举范围内。
B项正确:条文将应急照明配电板列为适用对象。
C项正确:条文将临时应急电源列为适用对象。
D项错误:所列应急设备应满足相应位置要求。
正确答案:A、C、D
A项正确:设有时同样受约束。
B项错误:其他列明设备也应满足规定位置要求。
C项正确:条文明列。
D项正确:条文明列。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:条文有符合条件货船的例外。
B项错误:临时电源仍须满足自身适用要求。
C项错误:该项例外并非整体应急供电豁免。
D项正确:该款明确将设有合规临时应急电源的货船作为例外。
正确答案:C
A项错误:两台主机组不能替代该条件。
B项错误:条文未采用此吨位例外。
C项正确:例外须为货船且临时应急源合规。
D项错误:不能扩大为所有客船。
正确答案:A、B、D
A项正确:符合额定承载时限。
B项正确:符合独立原动机系统。
C项错误:依赖主系统人工开启不符合所述独立自动方案。
D项正确:符合自动接通要求。
正确答案:A、B、C
A项正确:为明定独立要素。
B项正确:起动装置也须合规。
C项正确:为明定独立要素。
D项错误:不应把所需独立能力依赖主站。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:规定±12%,即88至112V。
B项错误:误用±5%。
C项错误:误用±10%。
D项错误:放宽到±20%。
正确答案:D
A项错误:这是减少5%的数值而非12%下限。
B项错误:低于允许范围。
C项错误:低于允许范围。
D项正确:24×0.88=21.12V。
正确答案:A、B、C
A项正确:无再充电仍能承载规定应急负载是容量前提。
B项正确:明确电压范围为±12%。
C项正确:要求主电源失效时自动连接。
D项错误:45s不是此处立即供电负载的统一延时许可。
正确答案:B、C、D
A项错误:与无需再充电及立即供电相反。
B项正确:要求自动接入。
C项正确:容量须覆盖无需再充电的承载。
D项正确:规定立即设备不能延迟。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:保温不能代替泄漏时的防护功能。
B项错误:隔热材料不等同防止泄漏影响配电板的可靠措施。
C项错误:巡查不是所需的结构防护措施。
D项正确:无法避免所列设施时应有可靠防护措施。
正确答案:C
A项错误:标记不代替防护。
B项错误:涂漆不能单独替代可靠防护。
C项正确:为本条明定补偿。
D项错误:低压不是本条例外。
正确答案:A、B、D
A项正确:其他液体容器也在限制对象范围。
B项正确:油柜是明确限制对象。
C项错误:本条这项限制针对水油蒸汽管和液体容器,不因电缆支架本身触发。
D项正确:蒸汽管是明确限制对象。
正确答案:B、C、D
A项错误:蓄电池方案恰要求不同室。
B项正确:发电机方案同室原则。
C项正确:为一般距离原则。
D项正确:有明确的功能妨碍例外。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:本题还须有规定的进一步起动能源安排。
B项正确:第二能源要求明确以人工起动经证明有效作为例外。
C项错误:不满足船上预先配备起动能源的要求。
D项错误:铭牌不替代实际装置能力。
正确答案:A
A项正确:为明确例外。
B项错误:不满足首能源至少3次要求。
C项错误:额定功率比较不是该例外。
D项错误:有人值班不等于证明人工起动有效。
正确答案:A、B
A项正确:条文对未设独立第二起动装置的情况要求能源防耗尽保护。
B项正确:独立第二套起动装置是该保护条件的明确例外。
C项错误:仍须满足防止自动起动耗尽储备等要求。
D项错误:能源与独立起动装置条件不能混用。
正确答案:A、B、D
A项正确:为首套储能最低次数。
B项正确:为装置认可要求。
C项错误:第二能源与独立第二起动装置不是同一条件。
D项正确:保护要求有明确例外。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:本条允许装合适止回阀的主或辅压缩空气瓶保持起动系统。
B项错误:条文有通过止回等安排由主辅空气瓶供气的许可。
C项错误:双向无止回连接不满足合适止回阀要求。
D项错误:仍须满足防回流措施。
正确答案:B
A项错误:照明分路不是本款来源。
B项正确:条文明定应急板供电。
C项错误:岸电不保证船上应急可用。
D项错误:不能以普通主电分路替代。
正确答案:B、C、D
A项错误:起动储能设备除操纵该发电机不应作他用。
B项正确:符合能源保持。
C项正确:符合设备处所。
D项正确:符合压缩机供电来源。
正确答案:A、B、C
A项正确:不应作他用。
B项正确:位置为明确要求。
C项正确:条文明列这一不排除安排。
D项错误:不符合其应急专用原则。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:将MΩ误读为Ω,改变了原单位。
B项正确:严格超过1MΩ不含等值,1.2MΩ超过门槛。
C项错误:将超过误读为等于及以上。
D项错误:本条电阻触发条件为超过1MΩ,不能反向判断。
正确答案:A
A项正确:条文明列这一固体范围。
B项错误:不是本条列出的易燃物质。
C项错误:不能只按固体这一名称推入。
D项错误:不是本条货物危险类型。
正确答案:B、D
A项错误:单纯放置不属于所列焊接或螺栓固定路径。
B项正确:通过支承件以螺栓固定也属于所列路径。
C项错误:松动未固定的底座不属于所列固定安装路径。
D项正确:直接焊接属于所列路径。
正确答案:A、B、C
A项正确:电阻门槛为明定要素。
B项正确:搭接片有截面积下限。
C项正确:机械电气连接状态为判断要素。
D项错误:条文判断须核对连接及电阻条件。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:双重绝缘且不超过250V满足本款。
B项错误:超过该双重绝缘型式的250V上限。
C项错误:所列安排不能以本款双重绝缘型式核准。
D项错误:该型式要求双重绝缘,单层不满足。
正确答案:D
A项错误:本方案变压器应专供一个用电设备。
B项错误:与单设备限制相反。
C项错误:还须满足一台变压器供一个设备的限制。
D项正确:本条明定只供一台。
正确答案:C、D
A项错误:该特殊处所限定第三及第四形式。
B项错误:一般允许形式不能直接套至特别易触电处所。
C项正确:符合该特殊处所允许的第三形式。
D项正确:符合该特殊处所允许的第四形式。
正确答案:A、C、D
A项正确:不超过50V,属(4)。
B项错误:此特别潮湿狭窄处所允许型式中不包括此直接供电方式。
C项正确:不超过250V且满足(3)。
D项正确:等于50V仍在(4)范围。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:条文没有取两种电压平均值的判定方法。
B项错误:将或关系改成且关系。
C项错误:遗漏工作电压这一独立判定条件。
D项正确:对地或工作电压任一大于50V即可触发。
正确答案:B
A项错误:还须防滑,不能以光滑表面替代。
B项正确:条文同时规定防滑耐油及绝缘。
C项错误:缺少规定耐油性能。
D项错误:不满足绝缘及耐油要求。
正确答案:B、D
A项错误:还须具有防滑耐油和绝缘性能。
B项正确:地毯和绝缘格栅是所列允许形式,仍须防滑耐油。
C项错误:必要时前面也应防护,不能固定排除。
D项正确:条文把前面列为必要时的防护对象。
正确答案:A、B
A项正确:大于50V不得如此安装。
B项正确:应易于接近内部设备。
C项错误:这是规定适当布置而非缺陷。
D项错误:这是要求的防护。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:条文首先要求尽可能不穿过列出的主消防泵及动力处所。
B项错误:实际可行时应优先避开该处所。
C项错误:范围包括主消防泵及其原动机所在处所。
D项错误:机械保护不取代优先避让原则。
正确答案:B
A项错误:备用芯线不解决火灾共同失效。
B项正确:两项措施须同时满足。
C项错误:阻燃不等同耐火且缺机械保护。
D项错误:标记不能替代性能与保护。
正确答案:A、C
A项正确:不可避免穿过时需耐火。
B项错误:不满足规定耐火性能及机械保护。
C项正确:还需机械损伤保护。
D项错误:耐火与机械保护应同时满足。
正确答案:B、C、D
A项错误:厚壁管机械保护不能代替电缆耐火要求。
B项正确:动力源处所同在避让范围。
C项正确:先避开共同危险处所。
D项正确:厚壁管为条文举例的机械保护。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:三个系统的独立分路均须满足相应保护。
B项错误:合并最后分路又违反供电独立性要求。
C项正确:条文要求所列三类系统独立最后分路并有短路过载保护。
D项错误:失电报警不代替短路保护。
正确答案:C
A项错误:缺短路保护。
B项错误:缺过载保护。
C项正确:两种保护均须设置。
D项错误:不满足系统最后分路保护要求。
正确答案:A、C、D
A项正确:符合自动转换。
B项错误:须相应独立最后分路及规定保护。
C项正确:符合电源故障报警。
D项正确:符合最低续供。
正确答案:B、C、D
A项错误:电池容量不能替代规定的电源失效报警。
B项正确:两系统也在自动换电范围。
C项正确:条文明列这一控制系统范围。
D项正确:电源故障要两种信号。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:应保证同一时间由一处遥控。
B项错误:本条允许满足条件的同一地点互连控制位置。
C项正确:条文允许互连控制位置,同时保留单一遥控要求。
D项错误:仍须有规定当前控制地点指示。
正确答案:C
A项错误:同一时间只能一处遥控。
B项错误:不能仅由驾驶室实施该转换。
C项正确:条文明定这两类地点。
D项错误:不是允许处所。
正确答案:A、C、D
A项正确:符合独立性。
B项错误:同一时间只能一处控制。
C项正确:符合平稳转换保护。
D项正确:符合转换位置。
正确答案:A、B、C
A项正确:转换需防突变。
B项正确:独立停车为明定要求。
C项正确:须显示控制权归属。
D项错误:互连不改变同一时间只在一处控制。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:本条控制系统还须通过必要自动装置确保运行服务。
B项错误:监测不能替代运行服务的自动保障。
C项错误:还须覆盖条文要求的辅机及运行所需服务。
D项错误:报警不等同必要自动控制功能。
正确答案:C
A项错误:条文要求自动转换时发出报警。
B项错误:正常自动转换也应按条文报警。
C项正确:条文明定自动转换时报警。
D项错误:普通显示变化不能代替要求的报警。
正确答案:A、C、D
A项正确:转换须报警。
B项错误:还须覆盖条文所列重要参数。
C项正确:集中处须有显示控制。
D项正确:重要参数须监测报警。
正确答案:B、C、D
A项错误:不满足相关重要液位监测报警要求。
B项正确:为控制系统服务保障要求。
C项正确:条文覆盖重要参数。
D项正确:集中位置需有这些设施。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:混入小载重油船需特殊同意的较小开口。
B项正确:一般水平与垂直开口对应正确。
C项错误:将特殊允许尺度作为一般值。
D项错误:将两类尺度互换。
正确答案:C
A项错误:超出条文高度上限。
B项错误:把开口高800mm误作距底高度。
C项正确:条文明定不超过600mm。
D项错误:并非本款所列高度界限。
正确答案:A、C、D
A项正确:条文同时要求小于5000载重吨、特殊情况及经同意。
B项错误:仍有条文规定的最小尺寸底限。
C项正确:400×600mm为明示的最小形式之一。
D项正确:450×550mm为另一个明示形式。
正确答案:B、C、D
A项错误:应满足佩装备人员通行和伤员撤离等要求。
B项正确:为水平开口一般下限。
C项正确:救援提升也要保证。
D项正确:正常进入按佩装备考虑。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:列举还包括主尺度、起居处所、营运期限等。
B项错误:本章定义依据不是设备更换数量。
C项错误:增加营运期限也是明确列举情形。
D项正确:本章明确把增加营运期限列为重大改建情形。
正确答案:B
A项错误:正常校验不是本条列举改建。
B项正确:营运期限增加为列举情形。
C项错误:正常同型维护不等同列举改建。
D项错误:所给事实未构成列举改变。
正确答案:B、C、D
A项错误:同规格水带更换本身不属于列明的重大改建情形。
B项正确:改变船舶类型属于列明的重大改建。
C项正确:改变乘客起居处所属于列明的重大改建。
D项正确:改变船舶尺度属于列明的重大改建。
正确答案:A、B、C
A项正确:为独立列举项。
B项正确:为独立列举项。
C项正确:阈值改变含乘客定额。
D项错误:改变类型、起居处所及营运期限等也在列举内。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:所述设备和用途与货物处所不符。
B项错误:控制站按无线电、航行设备、应急电源或消防控制功能界定。
C项错误:400kW已超过375kW门槛。
D项正确:非主推进内燃机合计输出功率不小于375kW,其所在处所属于A类机器处所;A类机器处所属于机器处所。
正确答案:D
A项错误:为不燃材料试验相关温度而非温升限值。
B项错误:为A级单点温升。
C项错误:为平均温升限值。
D项正确:B级单点为225℃。
正确答案:A、C、D
A项正确:上方相应整段长度和整个宽度的甲板也包括在内。
B项错误:定义包括有关泵舱、污液舱及相应上方甲板等。
C项正确:定义明确包括污液舱和货泵舱。
D项正确:还包括所列相邻处所。
正确答案:B、C、D
A项错误:不满足A类定义中列举的设备条件。
B项正确:合计不小于375kW包括等号。
C项正确:任何燃油锅炉列入。
D项正确:主推进不以375kW为门槛。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:总排量80%除最少台数为40,大于25下限,故取40。
B项错误:将总排量直接平均,未按80%算法。
C项错误:只取25下限而遗漏更大的计算值。
D项错误:计算了80%总量但未除最少泵数。
正确答案:B
A项错误:遗漏除以2。
B项正确:100×80%÷2=40,高于25下限。
C项错误:还须符合80%除以2即40。
D项错误:不是该最低分配计算值。
正确答案:A、C
A项正确:发生所列超压可能时须泵上安全阀。
B项错误:标记不能代替规定安全阀。
C项正确:安全阀须保护总管系统任何部分免超压。
D项错误:须防止供水系统相关部件超压。
正确答案:B、C、D
A项错误:安全阀压力不能代替排量要求。
B项正确:水柱能力为明定条件。
C项正确:触发条件由设计压力比较。
D项正确:保护覆盖总管各部分。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:遗漏水密门及主竖区门关闭条件。
B项错误:不得用事故后开门方案代替规定关闭状态覆盖。
C项错误:仍未按全部水密门关闭条件核查。
D项正确:客船附加要求明确按所列两类门全部关闭状态核查。
正确答案:A
A项正确:须保留独立安全路径。
B项错误:不可到达的机舱旁路不能保证功能。
C项错误:共同经过事故处所不满足要求。
D项错误:不能依赖被隔离主泵。
正确答案:B、C、D
A项错误:除所述连接法兰外其余规定接头须焊接。
B项正确:还须满足壁厚及连接形式要求。
C项正确:两种保护形式属于列明允许路径。
D项正确:这是实际不可行时进口阀箱和吸水管的条件。
正确答案:A、B、D
A项正确:连接形式有明定限制。
B项正确:壁厚有明确底线。
C项错误:不符合规定连接形式与保护。
D项正确:两种保护形式任选其一。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:三项依次对应标准外径内径和节圆直径。
B项错误:互换了内径和节圆直径。
C项错误:互换了外径与节圆直径。
D项错误:把节圆直径错作外径,螺栓位置不符表值。
正确答案:C
A项错误:少于规定。
B项错误:不是规定数量。
C项正确:条文为8只垫圈。
D项错误:混同螺栓或螺母数量。
正确答案:A、C、D
A项正确:槽口应通至法兰外缘。
B项错误:不满足规定槽口形式。
C项正确:表列法兰最小厚度14.5mm。
D项正确:孔数孔径及均匀分布须符合表格。
正确答案:B、C、D
A项错误:垫片按耐压等要求选择,条文并未限定为钢。
B项正确:须有任一舷可用设施。
C项正确:两端型式按条文。
D项正确:为明定设计压力。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:应换算为自由空气容积。
B项错误:方向应加入容积而非扣除。
C项正确:本款给出换算加入或安全阀直接室外排放的替代路径。
D项错误:方向相反,应按规定增加或采用允许替代。
正确答案:B
A项错误:标牌不能代替盲断。
B项正确:条文明定盲断。
C项错误:载客期间不得保留误施放风险。
D项错误:仅关闭阀不是所列措施。
正确答案:B、C、D
A项错误:压力低于5MPa且不允许在该区设此开口。
B项正确:通过起居处所管子仅焊接连接。
C项正确:管路厚度和安装后密性试验均须满足。
D项正确:不得在该处所设排水或其他开口。
正确答案:B、D
A项错误:方向和换算均错误。
B项正确:须增加到总容积。
C项错误:条文明列该替代方案。
D项正确:须换算自由空气。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:本条分别规定普通包装货物10min、固体散装货物20min。
B项错误:取消了固体散装货物20min的区别。
C项错误:2min85%是机器处所要求,不能移用。
D项错误:倒置两种货物处所时长。
正确答案:B
A项错误:10min针对集装箱及普通货物等。
B项正确:散装固体货物为20min。
C项错误:2min为机器处所85%。
D项错误:不是所列时间。
正确答案:A、C、D
A项正确:机器处所气量取两项计算结果的较大值。
B项错误:合并为一步骤不满足两套独立控制要求。
C项正确:机器处所的注入速率要求为2min内85%。
D项正确:两套独立控制装置应按阀门、容器排气顺序工作。
正确答案:A、B、D
A项正确:明列全部释放。
B项正确:明列可选份量。
C项错误:混同不同处所释放时间和比例。
D项正确:明列可选份量。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:仍须满足预期使用条件下的人身安全要求。
B项错误:还应考虑预期使用时产生的毒气。
C项错误:容量不替代毒性限制。
D项正确:本条同时禁止本身或预期使用条件下产生所列毒气危害的介质。
正确答案:A
A项正确:为明确质量上限。
B项错误:不是本条质量限值。
C项错误:混入45L设备容量数值。
D项错误:9L是液体能力相关数值。
正确答案:A、B、D
A项正确:本条所有灭火器须认可。
B项正确:质量容量之外另有最低等效灭火能力要求。
C项错误:质量上限与最低灭火能力是不同要求。
D项正确:备用灭火剂也在认可范围。
正确答案:B、C、D
A项错误:容量不能抵销毒性限制。
B项正确:使用条件下毒气也在禁止范围。
C项正确:认可涵盖灭火器。
D项正确:同样涵盖备用剂。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:两种构成形式均应能通过消防水带与消防总管连接。
B项错误:条文允许两种形式。
C项错误:条文也允许自吸式。
D项正确:自吸式和与单独比例混合器组合构成均为允许形式。
正确答案:A
A项正确:额外至少一桶相同容量。
B项错误:额外泡沫液须至少1桶与20L主容器相同容量。
C项错误:缺少至少一桶同容量额外泡沫液。
D项错误:不足同容量。
正确答案:B、C、D
A项错误:还应考虑船用环境及碰撞等明列因素。
B项正确:堵塞和环境温度变化均列入设计耐受因素。
C项正确:冲击和碰撞均列入设计耐受因素。
D项正确:振动、潮湿和腐蚀均列入设计耐受因素。
正确答案:A、C、D
A项正确:为组成之一。
B项错误:未保留规定可携泡沫液容器组成。
C项正确:为船用环境耐受要求。
D项正确:为组成之一。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:该例外针对135L设备,不涉及该手提配备要求。
B项正确:170kW小于175kW,可免设至少135L灭火器,豁免仅针对这一要求。
C项错误:货船小于175kW的生活用锅炉有明确例外。
D项错误:条文是小于175kW,并非达到175kW开始豁免。
正确答案:D
A项错误:不满足所列固定系统要求。
B项错误:不能忽略机舱。
C项错误:隔壁形式不能排除流通条件。
D项正确:燃油可流通即触发合并。
正确答案:B、D
A项错误:位于同层本身不构成合并看待条件。
B项正确:没有完全分隔是条文明示的合并条件。
C项错误:共同处所类别不是该合并条件。
D项正确:燃油能从锅炉舱流入机舱也是独立的合并条件。
正确答案:A、B、C
A项正确:只豁免所指135L设备。
B项正确:处所级手提数量为至少2具。
C项正确:软管覆盖不能遗漏。
D项错误:例外不取消所需手提设备。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:外置许可不降低45L或等效能力要求。
B项错误:条文明确是货船较小处所许可。
C项正确:货船较小处所允许将45L泡沫灭火器或等效设备置于处所外,其他保护要求仍应满足。
D项错误:扩大了较小处所这一例外条件。
正确答案:B
A项错误:外置仍须具备规定灭火功能。
B项正确:条文明文允许此位置。
C项错误:未满足45L或经证明等效设备能力。
D项错误:不是本条例外所指。
正确答案:A、B
A项正确:少于100人的客船有可只设一具的明示例外。
B项正确:条文列明的保护范围还包括滑油压力系统、传动装置和其他危险部位。
C项错误:还须覆盖滑油压力系统、传动装置等危险部位。
D项错误:不满足例外人数条件。
正确答案:A、C
A项正确:符合少于100人数量例外并保留功能。
B项错误:设备数量应足以覆盖规定危险部位。
C项正确:符合较小货船处所外置许可。
D项错误:数量例外不改变覆盖要求。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:载客500人不属于少于500人。
B项正确:小于500总吨且载客少于500人,两项均满足。
C项错误:500总吨不属于小于500总吨。
D项错误:两项均处于条文排除的等于门槛情形。
正确答案:C
A项错误:逃生设备不是灭火物容器替代。
B项错误:普通容器不是规定认可灭火器。
C项正确:明定1具经认可手提式灭火器。
D项错误:消防员装备不是该容器的规定替代。
正确答案:A、B、C
A项正确:简化配置要求45L泡沫或等效设备并覆盖危险部位。
B项正确:该客船落入条文限定类别,可以采用所述水灭火系统替代方案。
C项正确:干燥物消防容器可由认可手提式灭火器替代。
D项错误:本条该项替代仍须达到规定设备能力。
正确答案:B、C、D
A项错误:少于500人不含500人。
B项正确:同时少于500人及500总吨。
C项正确:少于500人且大于500总吨Ⅲ级。
D项正确:小于500总吨且闪点不超过60℃。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:本条适用小于1000总吨货船,不包括1000总吨。
B项错误:条文是小于1000总吨而非1000总吨及以下。
C项错误:人数条件不能扩大本条货船吨位适用范围。
D项错误:混淆整体适用范围与个别替代门槛。
正确答案:D
A项错误:500不在小于范围。
B项错误:虽小于1000但不小于500。
C项错误:不能把一般适用范围当替代门槛。
D项正确:替代例外为小于500总吨。
正确答案:A、B、D
A项正确:消防容器可由一具认可手提式灭火器替代。
B项正确:小于500总吨货船有此两具认可手提式灭火器的替代选项。
C项错误:不满足本条各项配置及认可要求。
D项正确:小于1000总吨货船可适用该水灭火替代规定。
正确答案:B、C、D
A项错误:吨位不满足该特定例外。
B项正确:覆盖条件仍应满足。
C项正确:容器有独立替代安排。
D项正确:为本条明确许可。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:自愿增设不赋予自行折半本章或指南要求的许可。
B项错误:自愿增设系统也有明示的合规要求。
C项正确:非本章要求而安装的固定式系统应符合本章有关规定或参照IMO指南要求。
D项错误:自愿增设系统仍须符合有关技术要求。
正确答案:C
A项错误:不是本条所列禁用系统。
B项错误:不是本条所列禁用系统。
C项正确:全氟化碳在禁用清单。
D项错误:不是本条所列禁用系统。
正确答案:A、B、D
A项正确:卤代烷2402列入禁止范围。
B项正确:全氟化碳列入禁止范围。
C项错误:本项没有禁止符合规定的二氧化碳灭火系统。
D项正确:卤代烷1211列入禁止范围。
正确答案:A、C、D
A项正确:明确禁用。
B项错误:本条不是全面禁止CO₂系统。
C项正确:均明确禁用。
D项正确:明确禁用。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:该值漏乘每平方米每分钟5L。
B项错误:误将面积除以单位面积出水量,不能得到所需流量。
C项错误:该值将规定单位面积出水量误加倍为10L/(min·m²)。
D项正确:280×5=1400L/min,且仍须满足最高位置喷水器必需压力。
正确答案:A
A项正确:条文明定先于淡水耗尽。
B项错误:会造成供水间断且非自动要求。
C项错误:不是启动条件。
D项错误:不是启动条件。
正确答案:A、B、D
A项正确:供水能力须至少覆盖280平方米。
B项正确:泵须在淡水耗尽前自动启动。
C项错误:设在被保护处所内不符合位置要求。
D项正确:位置须满足远离和避开被保护处所的要求。
正确答案:A、D
A项正确:海水供给不得为其他目的随意切断。
B项错误:该投入时点符合规定。
C项错误:该布置符合规定。
D项正确:输出试验设施有明文。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:正常情况应由主配电板供电,相关开关正常保持闭合。
B项错误:额外普通隔离开关违反馈线上不允许其他开关要求。
C项错误:开关应按规定明确标记。
D项正确:条文明确要求配电板开关标志、正常闭合以及馈线上不设其他开关。
正确答案:B
A项错误:岸电不是规定备用来源。
B项正确:规定主路失效自动转应急。
C项错误:不满足自动转换。
D项错误:不能恢复必要供电。
正确答案:B、C、D
A项错误:馈电支路数不等同独立发电机台数。
B项正确:为通达相应配电板而必需者有明示例外。
C项正确:货船电动喷水泵所接主电源至少两台发电机供电。
D项正确:高失火危险处所属于馈线应避开的路径。
正确答案:A、C、D
A项正确:为正常供电方式。
B项错误:条文不允许所述馈线上设置其他开关。
C项正确:两处开关标记及状态明确。
D项正确:自动换源为必要功能。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:三项指标均与原表一致。
B项错误:保留面积却互换了两种探测器的距离指标。
C项错误:两种探测器的整组指标被互换。
D项错误:原表分别规定两种探测器,不能统一套用感烟指标。
| 探测器类型 | 每一探测器的最大地板面积(m²) | 两个探测器之间的最大距离(m) | 离开舱壁的最大距离(m) |
|---|---|---|---|
| 感温式 | 37 | 9 | 4.5 |
| 感烟式 | 74 | 11 | 5.5 |
正确答案:D
A项错误:4.5m为感温最大离壁值。
B项错误:低于一般最小距离。
C项错误:5.5m为感烟最大离壁值。
D项正确:为安装距壁下限。
正确答案:B、C、D
A项错误:距离下限不替代遮挡及通风气流条件。
B项正确:三类处所在本项中有明示例外。
C项正确:一般顶部探测器距舱壁至少0.5m。
D项正确:条文要求选取最佳功能位置并避开这些不利作用。
正确答案:A、B、C
A项正确:表列5.5m。
B项正确:表列37m²。
C项正确:表列感烟11m。
D项错误:感温最大为9m而非11m。
| 探测器类型 | 每一探测器的最大地板面积(m²) | 两个探测器之间的最大距离(m) | 离开舱壁的最大距离(m) |
|---|---|---|---|
| 感温式 | 37 | 9 | 4.5 |
| 感烟式 | 74 | 11 | 5.5 |
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
| 探测器类型 | 每一探测器的最大地板面积(m²) | 两个探测器之间的最大距离(m) | 离开舱壁的最大距离(m) |
|---|---|---|---|
| 感温式 | 37 | 9 | 4.5 |
| 感烟式 | 74 | 11 | 5.5 |
正确答案:C
A项错误:该值交换了外径与常数的位置,计算成0.8×80+50。
B项错误:该值省略了外径的0.8系数,计算成50+80。
C项正确:0.8×50+80=120mm,短管长度不得超过该值。
D项错误:该值误将80放入0.8倍乘范围,计算成0.8×(50+80)。
正确答案:D
A项错误:不符合条文明定。
B项错误:环境温度不是燃油闪点。
C项错误:黏度换算不能替代规定测法。
D项正确:条文末明确认可闭杯法。
正确答案:A、B、D
A项正确:吸油管上的油温测量装置属于明确条件。
B项正确:该方案明确规定除双层底舱外的其他油舱柜位于A类机器处所以外。
C项错误:条文规定两侧均有相应控制装置。
D项正确:进口侧和出口侧均须设置规定阀件。
正确答案:B、C、D
A项错误:与单独控制位置相反。
B项正确:失火时仍须可安全操作。
C项正确:为允许安装位置。
D项正确:为明确分开要求。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:6mm没有按所给两端值进行内插。
B项错误:530mm处于300至760mm之间,不能直接采用下端3mm。
C项正确:530位于两端中点,厚度为3+(530-300)÷(760-300)×2=4mm。
D项错误:5mm是760mm及以上宽度的最低厚度,本题内插最低值为4mm。
正确答案:D
A项错误:下端自动且遥控,不能据此取消上端遥控。
B项错误:不符合遥控要求。
C项错误:不满足可操作要求。
D项正确:条文明定上端遥控。
正确答案:A、B、C
A项正确:上下端挡火闸的功能和位置分别有要求。
B项正确:集油器便于清洁积油。
C项正确:厨房内须能关闭风机。
D项错误:不能替代规定的管内固定灭火装置。
正确答案:A、C、D
A项正确:须能在厨房停送排风。
B项错误:不满足管道内部固定灭火要求。
C项正确:利于清洁防积油。
D项正确:为管内火灾专门设施。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:不完整的贯穿保护不能满足本项内部设置前提。
B项错误:分隔要求包括贯穿处。
C项错误:仍须有包括贯穿处的A-0分隔。
D项错误:风管材料不能替代本项包括贯穿处的A-0分隔要求。
正确答案:C
A项错误:混用另一种有分隔方案的许可。
B项错误:不能只在机器处所内。
C项正确:两处外部为明确要求。
D项错误:无分隔条件下不能仅在风机室内。
正确答案:B、D
A项错误:要求包括贯穿处。
B项正确:本项要求A-0级分隔。
C项错误:同时服务不同处所不是分隔豁免。
D项正确:原文明列包括贯穿处。
正确答案:A、D
A项正确:符合第一种布置要求。
B项错误:该情形要求置于两处外部。
C项错误:未满足包括贯穿处的分隔要求。
D项正确:符合第二种许可条件。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:500总吨处在一套档,不是两套档。
B项错误:500和2000总吨分别已进入一套、两套档。
C项正确:小于500总吨无需配置,500至小于2000总吨一套,2000总吨及以上两套。
D项错误:499总吨按本表无需配置,并非最低一套。
正确答案:B
A项错误:1套只到小于2000总吨。
B项正确:2000及以上为2套。
C项错误:不是本条基本配备数。
D项错误:不是小于500总吨。
正确答案:A、B、C
A项正确:独立主竖区梯道环围为明示例外之一。
B项正确:超过80m触发这两类各两套的增配。
C项正确:条文规定多层时取合计长度最大的一层。
D项错误:条文不是多层累加,也未规定每满80m重复增配。
正确答案:A、D
A项正确:按合计长度最大的一层。
B项错误:不是累加楼层并按倍数增配。
C项错误:长度与主竖区增配是分别规定的要求。
D项正确:85超过80,触发所列两类增配。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:及以上包括等于,不能改为严格大于。
B项错误:2000总吨是其他规定门槛,不是本条液货船图件门槛。
C项错误:恰为500总吨不属于小于500总吨。
D项正确:本条门槛为500总吨及以上,包括恰为500总吨。
正确答案:C
A项错误:混淆客船和货船范围。
B项错误:本条未列此航区豁免。
C项正确:客船不设吨位门槛。
D项错误:泵数不是本条判据。
正确答案:A、B、D
A项正确:该船属于其他船舶的允许配置。
B项正确:500总吨及以上货船列入要求。
C项错误:客船不适用该货船吨位例外。
D项正确:所有客船均须设置,不设吨位下限。
正确答案:B、C、D
A项错误:本条对其他船允许相应简化配置。
B项正确:所有客船均需。
C项正确:液货船门槛含500。
D项正确:货船门槛含500。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:条文含等于,不能改为严格大于。
B项错误:恰为4m²不能适用小于4m²的手提式替代条款。
C项错误:条文没有允许通过四舍五入规避面积门槛。
D项正确:4m²或更大包含等于4m²,不属于小于4m²例外。
正确答案:A
A项正确:12×0.5=6kg。
B项错误:把面积当体积。
C项错误:不是规定最低计算量。
D项错误:未按给定体积计算。
正确答案:A、C、D
A项正确:该用量为允许的干粉方案。
B项错误:面积已达到4平方米,不能直接适用小于4平方米处所的手提替代。
C项正确:该出水率为允许的水基方案。
D项正确:该容积比例为允许的二氧化碳方案。
正确答案:B、C、D
A项错误:不满足小于4m²的前提。
B项正确:为CO₂容量比例。
C项正确:为规定出水率。
D项正确:4m²或更大包含等号。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:原文要求适当排水,与防损坏等措施并列。
B项错误:工作压力不能解决积水。
C项错误:气瓶及管路均须受保护,不能缩小范围。
D项错误:出口朝向不是规定的排水措施。
正确答案:C
A项错误:遗漏可燃气体暴露。
B项错误:不是本款列出的控制对象。
C项正确:条文明确该危险暴露。
D项错误:不是本款危险气体。
正确答案:A、C、D
A项正确:须降低碳氢化合物气体暴露风险。
B项错误:永久焊死出口不是规定措施且妨碍正常使用。
C项正确:露天存放须适当排水。
D项正确:气瓶及管路须防物理损坏。
正确答案:A、C、D
A项正确:保护范围同时含管路。
B项错误:错误缩小保护范围。
C项正确:排水是独立措施。
D项正确:暴露风险应最小化。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:条文明确包括舱壁贯穿,不仅甲板。
B项错误:条文使用或,不要求两种贯穿同时发生。
C项错误:该条贯穿条件未设置少于两瓶的豁免。
D项正确:条文条件为需穿过甲板或舱壁,两者任一即触发。
正确答案:B
A项错误:温度计不是关闭装置。
B项正确:条文明定出口关闭阀。
C项错误:缺少关闭能力。
D项错误:检测接头不能代替出口端关闭阀。
正确答案:A、C、D
A项正确:穿甲板或舱壁时须在两处之间设固定管路。
B项错误:软管穿过起居处所同时违反固定管路和路径要求。
C项正确:规定禁止穿过所列处所。
D项正确:贯穿保护和出口关闭阀均为明确要求。
正确答案:A、D
A项正确:管路不得穿控制站,护套不构成豁免。
B项错误:贯穿保护符合要求。
C项错误:出口设阀符合要求。
D项正确:该情形要求固定管路。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:应考虑实际用途及对应类别。
B项错误:宽松分类违反条款。
C项正确:第2-2.2.4.1条要求分类疑义时采用有关类别中最严格的限界面要求。
D项错误:出现分类疑义应按有关类别最严格限界面,不是仅按面积选类。
正确答案:B
A项错误:不得取平均降低要求。
B项正确:条文明定从严分类处理。
C项错误:造价不是分类原则。
D项错误:门材不能代替处所类别判断。
正确答案:A、C、D
A项正确:定义对失火危险有明确限制。
B项错误:分类依据实际条件,名称不能替代限制条件。
C项正确:该类围闭游步甲板内部只应设甲板家具。
D项正确:固定开口自然通风是明确条件。
正确答案:B、C
A项错误:烹饪不符合仅甲板家具。
B项正确:各明文条件均满足。
C项正确:符合不会出现大失火危险及其他条件。
D项错误:缺少固定开口自然通风。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:净宽至少600mm,倾角不大于60°。
B项错误:倾角超过60°。
C项错误:把保护环围尺寸等要求混入梯道条件且倾角超限。
D项错误:净宽小于600mm。
正确答案:A
A项正确:明确60°上限。
B项错误:不是本条上限。
C项错误:不是本条上限。
D项错误:超过规定。
正确答案:A、C、D
A项正确:本条规定机器处所脱险梯道倾角不大于60°。
B项错误:钢质踏板与底面护板分别有要求,前者不能替代后者。
C项正确:底面钢质护板是本条明确要求。
D项正确:所述不在受保护环围内的开式踏板通道构件应为钢质。
正确答案:A、B、D
A项正确:解释规定防护对象。
B项正确:为明定材料。
C项错误:涂层不能替代本条钢质构造。
D项正确:为明定构造。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:工作间栏为一具且有直接通道例外,不是必设两具。
B项正确:表列机器控制室一具及工作间一具,并明示工作间直接通道例外。
C项错误:按具体位置方案,不能用远处共用一具替代规定位置。
D项错误:表同时列明机器控制室一具。
| 客船级别 | A类机器处所(有人值班)设有用于主推进的内燃机 | A类机器处所(有人值班)设有用于非主推进的内燃机 | 其他机器处所(有人值班) | 起居处所 | 备件总数 | 训练用 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ⅱ级 | (1)位于机器处所内的机器控制室:1具;工作间:1具(但若有通向脱险通道的直接通道则不需要);每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。或 (2)EEBD的数量和位置也可以根据机舱的布局、人员情况配备确定,但至少应有2具。 | 每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。 | 至少1具 | 至少2具;每一主竖区内至少4具 | 2具 | 1具 |
| Ⅲ级 | (1)位于机器处所内的机器控制室:1具;工作间:1具(但若有通向脱险通道的直接通道则不需要);每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。或 (2)EEBD的数量和位置也可以根据机舱的布局、人员情况配备确定,但至少应有2具。 | 每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。 | 至少1具 | 至少2具 | 2具 | 1具 |
正确答案:A
A项正确:表列训练1具及备件2具。
B项错误:不是该两列数值。
C项错误:交换两列。
D项错误:漏一具备件。
| 客船级别 | A类机器处所(有人值班)设有用于主推进的内燃机 | A类机器处所(有人值班)设有用于非主推进的内燃机 | 其他机器处所(有人值班) | 起居处所 | 备件总数 | 训练用 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ⅱ级 | (1)位于机器处所内的机器控制室:1具;工作间:1具(但若有通向脱险通道的直接通道则不需要);每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。或 (2)EEBD的数量和位置也可以根据机舱的布局、人员情况配备确定,但至少应有2具。 | 每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。 | 至少1具 | 至少2具;每一主竖区内至少4具 | 2具 | 1具 |
| Ⅲ级 | (1)位于机器处所内的机器控制室:1具;工作间:1具(但若有通向脱险通道的直接通道则不需要);每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。或 (2)EEBD的数量和位置也可以根据机舱的布局、人员情况配备确定,但至少应有2具。 | 每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。 | 至少1具 | 至少2具 | 2具 | 1具 |
正确答案:B、C、D
A项错误:表将起居配备、备件和训练用分别列栏,不能以兼计方式遗漏配置。
B项正确:表列Ⅱ级客船起居处所至少两具并要求每一主竖区内至少四具。
C项正确:备件栏为总数两具。
D项正确:训练用栏为一具。
| 客船级别 | A类机器处所(有人值班)设有用于主推进的内燃机 | A类机器处所(有人值班)设有用于非主推进的内燃机 | 其他机器处所(有人值班) | 起居处所 | 备件总数 | 训练用 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ⅱ级 | (1)位于机器处所内的机器控制室:1具;工作间:1具(但若有通向脱险通道的直接通道则不需要);每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。或 (2)EEBD的数量和位置也可以根据机舱的布局、人员情况配备确定,但至少应有2具。 | 每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。 | 至少1具 | 至少2具;每一主竖区内至少4具 | 2具 | 1具 |
| Ⅲ级 | (1)位于机器处所内的机器控制室:1具;工作间:1具(但若有通向脱险通道的直接通道则不需要);每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。或 (2)EEBD的数量和位置也可以根据机舱的布局、人员情况配备确定,但至少应有2具。 | 每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。 | 至少1具 | 至少2具 | 2具 | 1具 |
正确答案:A、B、C
A项正确:为表列位置。
B项正确:为替代布置下限。
C项正确:为工作间明确例外。
D项错误:机舱要求不能用起居配备抵消。
| 客船级别 | A类机器处所(有人值班)设有用于主推进的内燃机 | A类机器处所(有人值班)设有用于非主推进的内燃机 | 其他机器处所(有人值班) | 起居处所 | 备件总数 | 训练用 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ⅱ级 | (1)位于机器处所内的机器控制室:1具;工作间:1具(但若有通向脱险通道的直接通道则不需要);每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。或 (2)EEBD的数量和位置也可以根据机舱的布局、人员情况配备确定,但至少应有2具。 | 每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。 | 至少1具 | 至少2具;每一主竖区内至少4具 | 2具 | 1具 |
| Ⅲ级 | (1)位于机器处所内的机器控制室:1具;工作间:1具(但若有通向脱险通道的直接通道则不需要);每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。或 (2)EEBD的数量和位置也可以根据机舱的布局、人员情况配备确定,但至少应有2具。 | 每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。 | 至少1具 | 至少2具 | 2具 | 1具 |
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
| 客船级别 | A类机器处所(有人值班)设有用于主推进的内燃机 | A类机器处所(有人值班)设有用于非主推进的内燃机 | 其他机器处所(有人值班) | 起居处所 | 备件总数 | 训练用 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ⅱ级 | (1)位于机器处所内的机器控制室:1具;工作间:1具(但若有通向脱险通道的直接通道则不需要);每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。或 (2)EEBD的数量和位置也可以根据机舱的布局、人员情况配备确定,但至少应有2具。 | 每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。 | 至少1具 | 至少2具;每一主竖区内至少4具 | 2具 | 1具 |
| Ⅲ级 | (1)位于机器处所内的机器控制室:1具;工作间:1具(但若有通向脱险通道的直接通道则不需要);每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。或 (2)EEBD的数量和位置也可以根据机舱的布局、人员情况配备确定,但至少应有2具。 | 每一甲板或平台的靠近脱险梯道处(此脱险梯道构成除在机舱底部的环围脱险通道或水密门之外的另一脱险通道):1具。 | 至少1具 | 至少2具 | 2具 | 1具 |
正确答案:C
A项错误:手动按钮特别方式仅针对载客100人以下Ⅲ级客船。
B项错误:公共广播不属于本条所允许的系统选择。
C项正确:本条要求所引第(1)项①或②的一种系统。
D项错误:Ⅲ级客船本条允许二选一,不同于Ⅱ级客船通常两者均需。
正确答案:B
A项错误:按钮数量不能替代适用条件。
B项正确:150人不符合所述人数前提。
C项错误:按钮位置不能替代适用条件。
D项错误:扩大了特定例外。
正确答案:A、C、D
A项正确:恰100人不属于100人以下。
B项错误:该简化有人数条件。
C项正确:80人落在100人以下许可范围。
D项正确:超过人数例外须遵循默认配置。
正确答案:B、C、D
A项错误:错误替换保护对象。
B项正确:明列范围。
C项正确:明列范围。
D项正确:明列范围。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:该人数条件不取消水灭火系统。
B项错误:本条还有符合级别人数及困难条件的另一分支。
C项错误:不是本条规定的适用范围。
D项正确:本条有少于100人Ⅲ级客船难以满足要求的独立分支,不限于小于1000总吨。
正确答案:A
A项正确:条文明定小于1000总吨客船。
B项错误:不能只据此吨位获得许可。
C项错误:本款客船规则不能直接套货船。
D项错误:不满足小于1000。
正确答案:B、C
A项错误:该分支还须具备所列级别与困难等条件。
B项正确:第二分支是小于1000总吨的客船。
C项正确:第一分支须同时满足等级、人数及难以满足一般要求。
D项错误:1000不属于小于1000。
正确答案:A、B、D
A项正确:为或连接的另一条件。
B项正确:条件应成组理解。
C项错误:人数及级别条件不能省去。
D项正确:符合第一支条件。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:环境25℃加允许温升200℃,最高225℃。
B项错误:945℃属于其他防火试验或设备耐温条件,不能作为芯材温升限度。
C项错误:该值误套用A级分隔背火面平均温升140℃,不是铝芯材本项限度。
D项错误:本条限制的是高于环境的温升200℃,不是固定绝对温度200℃。
正确答案:A
A项正确:救生区域支承按1h。
B项错误:0.5h适用于所列B级分隔支承。
C项错误:不是本款时长。
D项错误:未达到规定时长。
正确答案:B、C、D
A项错误:本款明确正常通道地板钢质,不能统一木格栅替代。
B项正确:机器处所顶盖和舱棚有材料与隔热要求。
C项正确:货船主要结构原则上为钢或等效材料。
D项正确:正常通道地板为钢质。
正确答案:A、B、D
A项正确:明定钢质地板。
B项正确:明定钢结构。
C项错误:还须满足规定钢质或等效构造等要求。
D项正确:开口仍需布置保护。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:栏杆不构成开敞甲板类别的判定条件。
B项错误:本项按实际梯道与相通处所关系分类,不是任意改为货物处所。
C项错误:本条对这一情形有明示分类例外。
D项正确:梯道类别定义明确仅环围一层甲板者视为未被防火门隔开处所的一部分。
正确答案:C
A项错误:不是该处所列举类别。
B项错误:与液货泵舱无关。
C项正确:为控制站列举项。
D项错误:为围闭控制室非露天。
正确答案:B、C、D
A项错误:普通起停按钮本身不是该类别列明的功能条件。
B项正确:推进装置处所外的推进装置控制室属于控制站类别。
C项正确:集中失火报警设备处所属于控制站类别。
D项正确:应急电源和应急照明电源处所属于控制站类别。
正确答案:A、B、D
A项正确:明列控制站。
B项正确:明列控制站。
C项错误:不能凭有人办公将全部办公室归控制站。
D项正确:明列控制站。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:一般至少两条,标志不能补足数量。
B项错误:最低不是三条,且通道须随时可用。
C项正确:原文要求至少两条、彼此远离、随时可用。
D项错误:数量之外仍须远离与可用性。
正确答案:D
A项错误:通道应随时可用。
B项错误:与明文许可相反。
C项错误:脱险通道应无障碍。
D项正确:兼顾逃生及出入的例外。
正确答案:A、C、D
A项正确:通道必须保持畅通。
B项错误:共同狭小出口不满足所述独立远离布置。
C项正确:门通常沿逃生方向开启。
D项正确:数量和分离性有明确要求。
正确答案:A、C
A项正确:通道须无障碍且随时可用。
B项错误:围阱外开属于明确许可。
C项正确:至少2条通道须彼此远离。
D项错误:这是一般正确开向。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:降级许可不等同撤去环围与自闭保护。
B项错误:本项明确有B-0降低许可。
C项错误:本项许可最低为B-0,不是C级。
D项正确:本项满足容纳人数和逐层直接出口条件时允许A-0降为B-0。
正确答案:A
A项正确:电梯有专门两层A-0规则。
B项错误:不符材料耐火要求。
C项错误:这是梯道的一层保护安排。
D项错误:不符明确环围要求。
正确答案:B、C、D
A项错误:梯道应为钢质或认可等效材料。
B项正确:多层贯通须逐层A-0及自闭门。
C项正确:单层电梯的环围要求为两层A-0。
D项正确:这是单层梯道的最低保护。
正确答案:A、B、C
A项正确:逐层直接出露天为必要条件。
B项正确:不能据此给其他分隔任意降级。
C项正确:人数为必要条件。
D项错误:须按每层甲板等具体条件核对。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:隔热例外不改变水密性能要求。
B项错误:本项未规定水密门均须B级隔热。
C项错误:条文明列的是水密门。
D项正确:本条明确水密门不必隔热,免隔热不取消其他适用要求。
正确答案:C
A项错误:妨碍自闭。
B项错误:妨碍自闭且无故障安全释放。
C项正确:是明列允许的受控方案。
D项错误:普通门背钩被禁止。
正确答案:A、C、D
A项正确:B级门材料须不燃。
B项错误:不能释放的门背钩不符合自闭门要求。
C项正确:A级门框材料有钢质要求。
D项正确:门须维持分隔耐火性。
正确答案:A、C、D
A项正确:上限同时约束总和。
B项错误:应核对规定总面积限制,不能按单孔分别豁免。
C项正确:格栅材料有规定。
D项正确:位置有规定。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:一般门槛不能取消危险货物专门要求。
B项错误:危险货物运输的相应要求仍须核对。
C项错误:不满足本项规定的系统配置。
D项正确:第3项对象为任何从事载运危险货物的货船,不能套用第1项一般吨位门槛。
正确答案:B
A项错误:无关记录不替代。
B项正确:为条文明定文件。
C项错误:不属于法定载货清单载体。
D项错误:无关文件不替代。
正确答案:A、B、D
A项正确:本条明确列举未干透木材。
B项正确:矿砂和煤均为本条列举种类。
C项错误:条文列举及相应火险条件不支持这一概括。
D项正确:谷物为本条列举种类。
正确答案:A、B、D
A项正确:清单性质及法定文件均有要求。
B项正确:全开口有效关闭。
C项错误:仍须满足专用舱、低风险等其余条件。
D项正确:为闭舱完整性条件。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:本项以绝对压力作比较,所给表压不能无条件直接代入。
B项错误:测定温度不符,不能据20℃数据直接作本项判定。
C项正确:规定温度下绝对压力严格大于0.1013MPa满足本项判据。
D项错误:恰等于不满足本项大于关系,仍需核查其他适用判据。
正确答案:C
A项错误:常规泡沫已被题设排除有效性。
B项错误:不能忽略特定货物的相容性。
C项正确:条文明确抗醇型。
D项错误:任意混合不能证明满足规定。
正确答案:A、C、D
A项正确:供给能力须按适用规则并考虑性能试验许可。
B项错误:常规泡沫无效时必须采取额外安全措施。
C项正确:条款要求抗醇型泡沫液。
D项正确:化学品液货船泡沫浓缩液须认可。
正确答案:A、C、D
A项正确:为第一类判据。
B项错误:惰气系统不能替代规定泡沫储量要求。
C项正确:为明确认可要求。
D项正确:为另一独立判据。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:石油产品有专门甲板泡沫要求。
B项正确:本条明确规定固定式甲板泡沫系统的替代关系。
C项错误:手提设备不等于所要求的固定式甲板泡沫系统。
D项错误:两者保护对象及功能不同。
正确答案:B
A项错误:不能套其他非石油液货低风险许可。
B项正确:为本条专门替代。
C项错误:手提设备不是所列替代。
D项错误:报警不等于灭火系统。
正确答案:B、C、D
A项错误:石油产品不能套用所述非石油产品许可。
B项正确:例外同时受货物类别条件限制。
C项正确:这是石油产品分支明列的替代要求。
D项正确:石油产品被前一分支明确排除。
正确答案:B、C
A项错误:扩大了非石油产品许可。
B项正确:石油产品另有消防要求。
C项正确:满足明确排除条件后有此许可。
D项错误:本条规定相应闪点测定依据。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:本条明确每层甲板、平行中线及水平面三个要求。
B项错误:方向及核查层数均不符本项要求。
C项错误:沿表面轮廓与规定水平测距不同。
D项错误:逐层要求不能由主甲板一次测量替代,表面长度也不是本项基准。
正确答案:A
A项正确:明定方向及平面。
B项错误:不按曲面展开。
C项错误:不是垂直高度。
D项错误:各层均须量取。
正确答案:A、B、C
A项正确:本船适用一般A-60标准。
B项正确:原文明列此垂向延伸。
C项正确:条文明确水平量距方向及逐层核查。
D项错误:800总吨不满足小于500总吨例外。
正确答案:A、B、C
A项正确:侧返3m带同样保护。
B项正确:高度延伸有明定界限。
C项正确:正面全范围受保护。
D项错误:A-30许可限小于500总吨。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:该例外仍限制直接或间接通往起居处所等。
B项错误:加门不能改变该连通限制。
C项错误:不符合例外中对可连通处所的条件。
D项正确:例外所准许的小间出入门仍受直接及间接连通限制。
正确答案:C
A项错误:位置减级不取消永闭。
B项错误:不符合标准。
C项正确:3至5m区间可A-0,仍永闭。
D项错误:不符合标准与关闭型式。
正确答案:A、C、D
A项正确:小船等级例外附有第一层内部罩盖条件。
B项错误:耐火性能不能替代关闭或固定要求。
C项正确:条文明示这些窗和舷窗为永闭型。
D项正确:第3项明确通常等级和三至五米范围的A-0例外。
正确答案:A、C、D
A项正确:功能条件不能遗漏。
B项错误:仍须满足有关气密等规定功能。
C项正确:为许可条件。
D项正确:为许可条件。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:第8类明确包括液货泵舱入口和围壁通道。
B项错误:不能忽略第8类对专门入口通道的明确列举。
C项错误:通向露天的门不使围壁通道变为开敞甲板。
D项错误:无泵并不取消本条对该类入口通道的专门分类。
正确答案:C
A项错误:无此计算规则。
B项错误:遗漏小于30%条件。
C项正确:为条文明定原则。
D项错误:围闭舱不因开口小而成为露天。
正确答案:A、B、D
A项正确:安装应保持分隔完整性和气密性。
B项正确:足够强度是明示条件。
C项错误:不满足规定围罩和分隔完整性要求。
D项正确:本条明确经认可及永固式气密围罩要求。
正确答案:A、B、C
A项正确:界面功能不得削弱。
B项正确:须承受相应结构要求。
C项正确:为认可条件。
D项错误:散热不构成破坏气密理由。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:钢质舱壁不能抵消可燃门的不符合。
B项正确:第1项允许钢质或不燃材料制成走廊舱壁及门。
C项错误:钢门不能抵消可燃舱壁的不符合。
D项错误:小船走廊本身也受本项材料要求。
正确答案:A
A项正确:厨房边界明确钢质。
B项错误:边界与门分别受要求。
C项错误:不能把门材可不燃的许可扩大到边界。
D项错误:可燃结构不符合要求。
正确答案:A、C、D
A项正确:门的材料范围明确为钢或不燃。
B项错误:不满足该处所限界面钢质要求。
C项正确:限界面要求为钢质。
D项正确:走廊分支允许钢或不燃材料。
正确答案:A、C、D
A项正确:为允许材料。
B项错误:不燃不等同达到本项钢质构造要求。
C项正确:门可钢或不燃。
D项正确:为允许材料。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:该项同时列有步行距离例外。
B项错误:条文分别列举偶尔进入和最大步行距离不超过五米两种处所,不要求同时满足。
C项正确:所引第4项对最大步行距离不超过五米的处所允许一条规定去向通道。
D项错误:该门槛为5m,不是7m。
正确答案:B
A项错误:不是本款数值。
B项正确:不超过5m。
C项错误:超出所列距离。
D项错误:超出所列距离。
正确答案:B、C、D
A项错误:处于规定环围外时还须底面护板。
B项正确:这是本项机器及舵机处所脱险梯道尺寸要求。
C项正确:底面钢质护板是额外明确要求。
D项正确:条文明示此类开式踏板逃生梯使用钢质。
正确答案:B、C、D
A项错误:宽度合格不能代替底面防护。
B项正确:为尺寸下限。
C项正确:钢护板为另外防护。
D项正确:为角度上限。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:塑料透明板不符合钢质无玻璃要求。
B项错误:玻璃和内部唯一操作均不符。
C项错误:网罩不能完成关闭功能。
D项正确:条款要求钢质无玻璃且外部可关闭。
正确答案:C
A项错误:本就不得镶玻璃。
B项错误:只有内部关闭不足。
C项正确:为明文位置。
D项错误:不是本条位置。
正确答案:A、C、D
A项正确:须可从货泵舱外部关闭。
B项错误:规定为不镶玻璃的钢质天窗。
C项正确:原文明确不应镶玻璃。
D项正确:天窗须钢质。
正确答案:C、D
A项错误:材料与无玻璃两项本身符合,未给出关闭缺陷不能据此判不符。
B项错误:所述三项均符合。
C项正确:不得镶玻璃。
D项正确:应能在泵舱外关闭。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:相应服务处所也应设置规定按钮。
B项错误:按钮要求不以该探测器为触发前提。
C项错误:仍有规定的手动报警配置。
D项正确:该小船条款覆盖起居及服务处所,并要求遍布设置。
正确答案:B
A项错误:错误套用小船例外。
B项正确:500已进入及以上范围。
C项错误:与条文不符。
D项错误:覆盖不完整。
正确答案:A、C、D
A项正确:500总吨及以上液货船起居走廊需感烟探测。
B项错误:机舱蜂鸣器不能替代起居探火保护。
C项正确:系统还应有手动报警按钮。
D项正确:梯道和脱险通道也须感烟探测。
正确答案:B、C、D
A项错误:替换保护范围错误。
B项正确:明列范围。
C项正确:明列范围。
D项正确:明列范围。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:最大设计装油速率至少乘1.25,八百乘一点二五为一千,并须提供最大许可装油资料。
B项错误:设计值为完整乘积而非仅增加部分。
C项错误:遗漏了至少一点二五的增加系数。
D项错误:规定为乘系数而不是除。
正确答案:C
A项错误:遗漏系数。
B项错误:不是计算结果。
C项正确:1000除1.25为800。
D项错误:把反推改成正乘。
正确答案:A、C、D
A项正确:条文规定监测系统的位置。
B项错误:须满足每舱压力传感及监测报警要求。
C项正确:超压和欠压均应触发报警。
D项正确:本项替代方案要求每一被保护舱设传感器。
正确答案:A、C、D
A项正确:正负压均应报警。
B项错误:未满足规定每舱传感器及监测报警配置。
C项正确:每舱为明确覆盖要求。
D项正确:监测位置有规定。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:通风时间不能代替浓度降至规定值。
B项正确:本条第2项第4分项明确采用易燃值下限的百分之三十。
C项错误:氧气浓度不能代替本项出口易燃蒸气判据。
D项错误:百分之三十LEL不是蒸气占总体积百分之三十。
正确答案:D
A项错误:高度仍至少2m。
B项错误:仍有至少10m水平距离。
C项错误:遗漏必要防焰措施。
D项正确:20m/s方案有附加防焰条件。
正确答案:B、C、D
A项错误:条文要求按同时向3个舱供气的规定工况确定。
B项正确:第2分项明示任意三舱同时供气及至少二十米每秒。
C项正确:本条明示至少两米高度及每排气口盲断。
D项正确:本条第3项要求尽实际可能远离进口。
正确答案:A、C、D
A项正确:为布置目的。
B项错误:与尽量远离原则相反。
C项正确:明文要求盲断。
D项正确:须避免短路流动。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:本条第1项第4分项明确上部应急开口至少每小时十五次。
B项错误:条文规定十五次,不是正常二十次的一半。
C项错误:六次不是本条该工况标准。
D项错误:本项上部应急进气另规定至少15次,不能把正常20次直接当作本项唯一值。
正确答案:A
A项正确:200×15=3000。
B项错误:20次/h为正常下部要求。
C项错误:不是本题最低值。
D项错误:只有10次/h。
正确答案:A、B、C
A项正确:条文要求能从露天操作。
B项正确:第1项第2分项明确花铁板上方约两米的应急口。
C项正确:条文也要求从底部花铁板操作。
D项错误:不满足规定操纵地点要求。
正确答案:B、C、D
A项错误:规定容积计算依据不能如此扣减。
B项正确:风机须无火花认可。
C项正确:形式须机械抽吸。
D项正确:排气需安全释放。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:不能保护其余液货舱。
B项错误:不连通压载舱的装置不能保护液货舱。
C项错误:压力表不能替代压力真空保护装置。
D项正确:本条给出未在透气系统或各舱安装时惰气总管的默认安装要求。
正确答案:C
A项错误:不能替代规定事故工况。
B项错误:不是本条工况。
C项正确:条文明列最大卸货流量与鼓风机失灵同时考虑。
D项错误:不是本条工况。
正确答案:A、C、D
A项正确:压力真空保护意在防止异常过压欠压。
B项错误:700mm水柱是所述负压条件,正压还与舱试验压力有关。
C项正确:卸货负压有700mm水柱压力限值。
D项正确:装货正压不得超过舱试验压力。
正确答案:A、C、D
A项正确:负压界限为700mm水柱。
B项错误:还须覆盖规定最大流量及鼓风机失灵等工况。
C项正确:为正压设计工况。
D项正确:为负压故障工况。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:仍须控制系统自身可能产生的静电危险。
B项错误:还须考虑系统自身静电等危险。
C项错误:手提灭火器不能替代自身危险控制要求。
D项正确:所引第12.3第2项为独立的系统自身静电引燃危险要求。
正确答案:C
A项错误:照片本身不证明满足条件。
B项错误:价格不证明性能。
C项正确:条文明列证明资料类别。
D项错误:不能替代等效证据。
正确答案:A、C、D
A项正确:本条明示相关计算试验或经验资料。
B项错误:还须提供规定证明资料并满足各项条件。
C项正确:接受替代须满足第12.2和12.3条条件。
D项正确:本条要求结合该船布置设备情况考虑。
正确答案:B、C、D
A项错误:不能覆盖规定的持续保护需求。
B项正确:静电是独立设计要求。
C项正确:舱内作业期也在范围。
D项正确:整个正常压载航行在范围。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:该项门槛为小于4000t。
B项错误:将小于误作不超过。
C项错误:条文采用载重吨。
D项正确:严格小于四千不含恰好四千。
正确答案:D
A项错误:误含等号。
B项错误:两种尺度不能混用。
C项错误:把20000t总范围混作泡沫枪例外。
D项正确:应正确处理小于边界。
正确答案:B、C、D
A项错误:恰500总吨不满足可携式型式例外的吨位条件。
B项正确:载重量小于20000t通常应设甲板泡沫系统。
C项正确:等于4000不属于小于4000。
D项正确:小于4000t可采用所引泡沫枪配置。
正确答案:A、C、D
A项正确:为载重量例外。
B项错误:错误把载重量改成总吨。
C项正确:为另一个总吨例外。
D项正确:一般系统要求仍在。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:第3项明示按所需输出操作泡沫系统时同时保持规定水柱。
B项错误:要求同时满足相应水柱能力。
C项错误:不满足同时运行要求。
D项错误:分项合格不证明同时能力。
正确答案:C
A项错误:不能缩小至泵舱。
B项错误:不是本款液货舱保护对象。
C项正确:条文明定事故状态保护范围。
D项错误:不能以海面覆盖替代。
正确答案:B、C、D
A项错误:应覆盖规定液货舱甲板等区域。
B项正确:破裂液货舱也须可注入。
C项正确:系统操作有简单迅速要求。
D项正确:甲板区域须全面覆盖。
正确答案:A、C、D
A项正确:覆盖范围不限液货甲板。
B项错误:与同时作业要求相反。
C项正确:共用水路有浓缩液补充条件。
D项正确:两种作业须同时保障。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:剩余百分之二十五不是规定的保护范围。
B项错误:本项是乘系数而不是除。
C项错误:试验射程需乘规定保护系数。
D项正确:最远端不超过射程百分之七十五,四十八乘百分之七十五为三十六。
正确答案:C
A项错误:未考虑75%限制。
B项错误:35的75%只有26.25m。
C项正确:30除0.75为40m。
D项错误:把已知保护距离误当射程再乘比例。
正确答案:A、B、D
A项正确:条文对小于四千载重吨船舶规定两侧各一个接头。
B项正确:所列非液货舱上方位置允许但附有下方后方甲板保护条件。
C项错误:不符合所述应位于液货舱后方的位置要求。
D项正确:条文明确液货舱后方位置。
正确答案:A、B、C
A项正确:纵向位置要求明确。
B项正确:对特定非液舱上方有许可。
C项正确:左右两侧均配置。
D项错误:最大只取静风射程75%。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:第1项第2分项明确仅用于灭火不能惰化,并要求控制部位提示。
B项错误:禁止作惰化的要求不以泵舱是否有人改变。
C项错误:释放速度变化不能替代规定用途限制及提示。
D项错误:仍存在本条规定的静电着火危险限制。
正确答案:C
A项错误:没有此时间安排。
B项错误:违背明确保留照明要求。
C项正确:条文明确通风失灵不使照明灭。
D项错误:不能人为制造失明逃生风险。
正确答案:A、C、D
A项正确:第2项明确开启照明即开始通风。
B项错误:该处理与通风故障不得使照明熄灭的规定相反。
C项正确:条文明确通风失灵不使照明熄灭。
D项正确:条文以除应急照明外限定该启动联锁。
正确答案:A、B、D
A项正确:环境适用性须满足。
B项正确:提示须在控制部位。
C项错误:与灭火专用提示相反。
D项正确:目的受到明确限制。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:还须测量易燃气体浓度。
B项正确:第7分项明确进入前测量易燃气体浓度。
C项错误:测量应在进入前进行,不以气味为触发条件。
D项错误:关门不能证明气体浓度安全。
正确答案:D
A项错误:通风不能以违反门状态实现。
B项错误:有人值守不是例外。
C项错误:没有昼夜例外。
D项正确:条文明确作业时不准打开。
正确答案:A、D
A项正确:第5分项明确不在其中修理。
B项错误:禁止储存所述易燃易爆物。
C项错误:不符合本条修理限制。
D项正确:第4分项明确不存放油漆等易燃易爆物品。
正确答案:A、B、C
A项正确:为进入前要求。
B项正确:防爆及通风同时要求。
C项正确:物品应防移动。
D项错误:禁止修理及易燃易爆物储存。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:化学品和液化气体船须按货物温度等级调整。
B项错误:隔热不能替代货物温度等级要求。
C项正确:第2项对液化气体及化学品船另作货物温度等级调整规定。
D项错误:条文明确用于最高温度调整。
正确答案:C
A项错误:不属所列船型。
B项错误:不属所列船型。
C项正确:为本条(2)所列两类。
D项错误:油船另有220℃上限。
正确答案:A、B、D
A项正确:气体船属分类调整分支。
B项正确:化学品船亦属分类调整分支。
C项错误:不同船型规则不能直接互换。
D项正确:油船明示上限为220℃。
正确答案:B、C
A项错误:超出油船220℃上限。
B项正确:油船上限220℃。
C项正确:化学品船按货物等级调整。
D项错误:应按货物温度等级调整。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:还须满足构件尺寸另行考虑的条件。
B项错误:须考虑货油舱构件尺寸,不是阀额定压力。
C项正确:本条所列例外是构件尺寸已作另行考虑,效率理由不能替代。
D项错误:装卸需求不是明示例外前提。
正确答案:C
A项错误:排水止回不调货舱增压。
B项错误:生活系统无关。
C项正确:为本条直接对象。
D项错误:不是液货舱压力保护阀。
正确答案:B、C
A项错误:该例外须另行考虑货油舱构件尺寸。
B项正确:原文例外直接限定构件尺寸已另行考虑。
C项正确:这是未适用例外时的上限要求。
D项错误:该值是上限,不能倒置成下限。
正确答案:A、B、C
A项正确:不能遗漏结构前提。
B项正确:为一般压力上限。
C项正确:调定的设备范围明确。
D项错误:仪表量程不能代替构件尺寸条件。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:本条界限是人数,不能用载重量替代。
B项正确:不超过六十包括恰好六十,仍属本条范围。
C项错误:恰好六十不是超过六十。
D项错误:本条不超过60人包含60。
正确答案:C
A项错误:非液货前提不变。
B项错误:该条例外针对应急消防泵相关要求。
C项正确:不超过包括60。
D项错误:错误排除等号。
正确答案:A、C、D
A项正确:不超过60包括60。
B项错误:人数符合不能取消船型除外。
C项正确:原则为货船消防并有明列应急消防泵例外。
D项正确:原文明文排除液货船。
正确答案:C、D
A项错误:还须满足相关货船消防要求,例外范围有限。
B项错误:61已超人数门槛。
C项正确:不超过60包含60。
D项正确:液货船明确排除。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:四除四十为零点一,小于九分之一;四十除九向上取整为五艘。
B项错误:条文为艇与筏的数量比,不是容量比。
C项错误:分母变大而分子相同,比值反而减小。
D项错误:两项要求须分别满足。
正确答案:D
A项错误:规定已明确配备等级。
B项错误:不能仍仅按Ⅲ级要求。
C项错误:Ⅱ级要求不足以满足本例。
D项正确:Ⅲ级载客1000人及以上按Ⅰ级要求配备。
正确答案:A、C、D
A项正确:III级1000人及以上提升至I级。
B项错误:此人数应按Ⅱ级要求,1000人及以上才按Ⅰ级。
C项正确:II级500人及以上提升至I级。
D项正确:III级500人及以上提升至II级。
正确答案:B、C
A项错误:比值1/10小于1/9。
B项正确:比值等于1/9。
C项正确:比值1/8大于1/9。
D项错误:比值1/10小于1/9。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:手提灭火器不提供本项呼吸空气保护。
B项错误:本条所指特别功能对象为救生艇。
C项正确:第2项第2分项对散发有毒蒸气或毒气货物明确要求救生艇空气维持。
D项错误:有毒货物条件独立于低闪点耐火要求。
正确答案:B
A项错误:200%是可转移方案的两舷合计要求。
B项正确:不能转移时每舷至少150%。
C项错误:125%不属于该方案。
D项错误:100%是可转移方案的每舷基本要求。
| 气胀救生筏① | 救助艇 | 总容量(%) |
|---|---|---|
| 每舷100(可舷对舷转移) | 1艘 | 200 |
| 每舷150(不可转移) | 1艘 | 300 |
正确答案:B、C、D
A项错误:应分别核对每舷剩余容纳能力。
B项正确:两舷合计为百分之三百。
C项正确:完整表注明确任一筏失去后每舷百分之一百。
D项正确:对应表不可转移栏明确每舷百分之一百五十。
| 气胀救生筏① | 救助艇 | 总容量(%) |
|---|---|---|
| 每舷100(可舷对舷转移) | 1艘 | 200 |
| 每舷150(不可转移) | 1艘 | 300 |
正确答案:B、C、D
A项错误:还须满足任一筏损失后每舷仍能容纳全船人员。
B项正确:两种方案均要求1艘救助艇。
C项正确:不能转移方案每舷150%,合计300%。
D项正确:可转移方案每舷100%。
| 气胀救生筏① | 救助艇 | 总容量(%) |
|---|---|---|
| 每舷100(可舷对舷转移) | 1艘 | 200 |
| 每舷150(不可转移) | 1艘 | 300 |
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
| 气胀救生筏① | 救助艇 | 总容量(%) |
|---|---|---|
| 每舷100(可舷对舷转移) | 1艘 | 200 |
| 每舷150(不可转移) | 1艘 | 300 |
正确答案:C
A项错误:货船表不能代替I级客船表。
B项错误:所用档位不对应本例船长。
C项正确:二百四十米及以上档为三十只。
D项错误:等于二百四十已进入更高档。
| 船长(m) | 最少救生圈数(只) |
|---|---|
| L<60 | 8 |
| 120>L≥60 | 12 |
| 180>L≥120 | 18 |
| 240>L≥180 | 24 |
| L≥240 | 30 |
正确答案:C
A项错误:少于半数。
B项错误:并非最低所需数量。
C项正确:不少于总数一半即9只。
D项错误:2只是兼有烟雾信号圈的最低数量。
正确答案:A、B、C
A项正确:所述至少两只是这些带灯圈中的同时带烟雾圈,并须驾驶室迅速抛投。
B项正确:第5项要求不少于半数,一半为五只。
C项正确:本条要求这两类均匀分布两舷。
D项错误:烟雾圈须是所述带灯圈中的不少于两只,不能以无灯烟雾圈替代。
正确答案:B、C、D
A项错误:这些圈不得是按第(4)项要求配浮索的救生圈。
B项正确:要求两舷均匀分布。
C项正确:规定至少半数设灯。
D项正确:灯圈中至少2只兼有烟雾和驾驶室速投功能。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:本题问法定基础最低数量,不是可增配总数。
B项错误:少于每人一件。
C项正确:基础要求为每人一件,28人为28件。
D项错误:少于每人一件。
正确答案:C
A项错误:救生圈不能替代救生衣。
B项错误:此处增配不是按年龄确定。
C项正确:还须为远处艇筏站配足救生衣。
D项错误:人均数量不替代额外站点要求。
正确答案:A、B、C
A项正确:第2项同时覆盖远处艇筏站。
B项正确:条文列明值班救生衣存放地点。
C项正确:第2项明确值班人员所需数量。
D项错误:不符合值班人员附加救生衣布置要求。
正确答案:A、C、D
A项正确:其他有人值班处所同样需要。
B项错误:应在船上相应值班处所配备。
C项正确:驾驶室属于明列处所。
D项正确:机器控制室属于明列处所。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:该组合不是A1海区的本表最低数量。
B项错误:船用VHF与艇筏双向VHF是不同表项。
C项错误:A1列仍要求一只搜救定位装置。
D项正确:表第8和第9项A1列明确二台与一只。
| 序号 | 设备名称 | A1海区 | A1+A2海区 | A1+A2+A3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 甚高频无线电装置(VHF) | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 奈伏泰斯接收机(NAVTEX) | 载客100人及以上的客船配1台 | 1 | 1 |
| 3、4 | 卫星应急无线电示位标(S-EPIRB);北斗应急无线电示位标(BD-EPIRB)② | 任选1台 | 任选1台 | 任选1台 |
| 5 | 中频无线电装置(MF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 6 | 中/高频无线电装置(MF/HF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 7 | 船舶地面站(SES)(带EGC) | — | — | 1③ |
| 8 | 救生艇筏双向甚高频无线电话(TWO-WAY、VHF) | 2 |
| 9 | 搜救定位装置④ | 1 |
|---|
| 10 | 现场(航空)双向VHF无线电话装置 | 载客100人及以上的客船配1台 | 所有客船配1台 | 所有客船配1台 |
|---|
正确答案:C
A项错误:货船等并未一概排除。
B项错误:有人值守非机动船也适用。
C项正确:条文明列机动船及有人值守非机动船。
D项错误:国内规则中的本要求不能排除国内船舶。
正确答案:B、C、D
A项错误:还须满足每艘所述艇的配备要求。
B项正确:该海区客船第9项为两只。
C项正确:四艘救生艇加一艘救助艇逐艇一台需五台。
D项正确:表同时规定逐艇配备与全船不少于三台。
| 序号 | 设备名称 | A1海区 | A1+A2海区 | A1+A2+A3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 甚高频无线电装置(VHF) | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 奈伏泰斯接收机(NAVTEX) | 载客100人及以上的客船配1台 | 1 | 1 |
| 3、4 | 卫星应急无线电示位标(S-EPIRB);北斗应急无线电示位标(BD-EPIRB)② | 任选1台 | 任选1台 | 任选1台 |
| 5 | 中频无线电装置(MF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 6 | 中/高频无线电装置(MF/HF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 7 | 船舶地面站(SES)(带EGC) | — | — | 1③ |
| 8 | 救生艇筏双向甚高频无线电话(TWO-WAY、VHF) | 2 |
| 9 | 搜救定位装置④ | 1 |
|---|
| 10 | 现场(航空)双向VHF无线电话装置 | 载客100人及以上的客船配1台 | 所有客船配1台 | 所有客船配1台 |
|---|
正确答案:A、B、C
A项正确:A1表列为1台。
B项正确:500总吨及以上货船为3台和2台。
C项正确:A1表列为2台。
D项错误:不足500总吨货船为2台和1台。
| 序号 | 设备名称 | A1海区 | A1+A2海区 | A1+A2+A3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 甚高频无线电装置(VHF) | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 奈伏泰斯接收机(NAVTEX) | 载客100人及以上的客船配1台 | 1 | 1 |
| 3、4 | 卫星应急无线电示位标(S-EPIRB);北斗应急无线电示位标(BD-EPIRB)② | 任选1台 | 任选1台 | 任选1台 |
| 5 | 中频无线电装置(MF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 6 | 中/高频无线电装置(MF/HF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 7 | 船舶地面站(SES)(带EGC) | — | — | 1③ |
| 8 | 救生艇筏双向甚高频无线电话(TWO-WAY、VHF) | 2 |
| 9 | 搜救定位装置④ | 1 |
|---|
| 10 | 现场(航空)双向VHF无线电话装置 | 载客100人及以上的客船配1台 | 所有客船配1台 | 所有客船配1台 |
|---|
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
| 序号 | 设备名称 | A1海区 | A1+A2海区 | A1+A2+A3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 甚高频无线电装置(VHF) | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 奈伏泰斯接收机(NAVTEX) | 载客100人及以上的客船配1台 | 1 | 1 |
| 3、4 | 卫星应急无线电示位标(S-EPIRB);北斗应急无线电示位标(BD-EPIRB)② | 任选1台 | 任选1台 | 任选1台 |
| 5 | 中频无线电装置(MF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 6 | 中/高频无线电装置(MF/HF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 7 | 船舶地面站(SES)(带EGC) | — | — | 1③ |
| 8 | 救生艇筏双向甚高频无线电话(TWO-WAY、VHF) | 2 |
| 9 | 搜救定位装置④ | 1 |
|---|
| 10 | 现场(航空)双向VHF无线电话装置 | 载客100人及以上的客船配1台 | 所有客船配1台 | 所有客船配1台 |
|---|
正确答案:B
A项错误:还须满足规定的具体例外条件。
B项正确:本条也要求除第3.2.4.2条例外之外的所有艇筏配设备,本例未满足各例外。
C项错误:二百千克大于一百八十五千克。
D项错误:不等同规定不利纵横倾条件。
正确答案:C
A项错误:不能仅凭登乘梯免除要求。
B项错误:185kg例外另有高度等条件。
C项正确:达到4.5m及以上须设置相应设备。
D项错误:5m不符合低于4.5m的高度条件。
正确答案:B、C、D
A项错误:遗漏一般配备规则及例外条件。
B项正确:本条还有除所引例外外所有艇筏的规定。
C项正确:达4.5m或以上列入要求。
D项正确:这是本条明列海上撤离系统例外。
正确答案:A、C、D
A项正确:超额容量部分有此质量例外。
B项错误:删掉了高度或超额容量的前提。
C项正确:同时满足低高度与质量条件。
D项正确:这是另一项低高度且可直接降落的例外。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:仍有负荷,不符合无负荷保养要求。
B项错误:还须保证释放机构能无负荷保养。
C项错误:条文未按型号是否一致作此区分。
D项正确:本条明确装置目的为释放机构不受载维护。
正确答案:C
A项错误:负荷一致不替代型号要求。
B项错误:不能仅在各舷内统一。
C项正确:条文要求所有释放机构为同一型号。
D项错误:范围不限于单艇。
正确答案:A、B、D
A项正确:每艘救生艇有独立配套要求。
B项正确:须可由一人在甲板操作。
C项错误:操作者应能在操作位置观察相应全过程。
D项正确:须持续观察艇筏动向。
正确答案:C、D
A项错误:无负荷保养要求不能改为满载拆检。
B项错误:降落和回收全部运动均须可观察。
C项正确:悬挂装置有此维护目的。
D项正确:型号统一为明确要求。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:任何一舷同时覆盖左右两舷方向。
B项正确:本条明确纵倾十度及任一舷横倾二十度。
C项错误:把纵倾10°与横倾20°数值互换。
D项错误:遗漏规定横倾能力。
正确答案:B
A项错误:少于规定。
B项正确:规定至少2根。
C项错误:并非最低值。
D项错误:并非最低值。
正确答案:A、B、C
A项正确:部分封闭艇横张索至少两根救生索。
B项正确:两款均采用最轻载航行状态。
C项正确:两款明列这组不利倾斜条件。
D项错误:满载正浮不能替代规定不利状态。
正确答案:A、B、D
A项正确:规定考虑纵倾10°。
B项正确:应按最轻载航行状态校核。
C项错误:删掉了最轻载与倾斜条件。
D项正确:规定考虑向任一舷横倾20°。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:货船本条界限是六十米而非四十五米。
B项错误:把客船长度界限错误扩至其他船。
C项错误:大于或等于包含四十米。
D项正确:本条客船大于或等于四十米、其他船大于或等于六十米。
正确答案:D
A项错误:绳和点火器数量不足。
B项错误:配件数量不足。
C项错误:配件数量不足。
D项正确:成套方案为1、4、4、4。
正确答案:A、C
A项正确:本条一套内含一支抛绳枪。
B项错误:缺少规定火箭及击发附件不构成条文所需完整一套。
C项正确:括号明确三个附件类别各四支。
D项错误:枪数量一支不能改变各附件四支要求。
正确答案:B、C、D
A项错误:普通货船50m尚未达到60m门槛。
B项正确:其他船60m及以上适用。
C项正确:客船40m及以上适用。
D项正确:已超过60m门槛。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:24枚高于最低要求。
B项正确:500总吨及以上至少12枚。
C项错误:低于规定数量。
D项错误:6枚适用于不足500总吨船舶减半配置。
正确答案:D
A项错误:不足减半数量。
B项错误:是基本数量而非本例采用的减半值。
C项错误:不是规定减半值。
D项正确:基本12支,不足500总吨可减半为6支。
正确答案:A、B、C
A项正确:500总吨及以上要求12枚。
B项正确:存放位置为驾驶室或附近。
C项正确:小于500总吨允许减半。
D项错误:减半界限为500总吨,不是1000总吨。
正确答案:B、D
A项错误:认可不豁免数量。
B项正确:达到基本12支且位置正确。
C项错误:不满足吨位减半条件。
D项正确:不足500总吨可减半。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:八十至小于一百二十米货船为一倍艇长,一百二十及以上为一点五倍。
B项错误:规定不是半倍和零点七五倍。
C项错误:等于一百二十已适用一点五倍。
D项错误:船长更大分支要求一点五倍而不是反向。
正确答案:C
A项错误:不是本条的最低要求。
B项错误:不足规定。
C项正确:船长120m及以上货船为1.5倍艇长,即12m。
D项错误:这是较短货船档的1倍艇长。
正确答案:A、B、D
A项正确:第9项要求每只筏自由漂浮及气胀筏自动充气。
B项正确:第8项为一般筏首缆要求。
C项错误:条文要求每只筏,不能只以组内一只能力替代。
D项正确:第11项明确远端附加筏的两项例外。
正确答案:A、B、C
A项正确:充气筏还应自动充气。
B项正确:要求自由漂浮。
C项正确:首缆应保持与船连接。
D项错误:永久阻止脱离破坏自由漂浮功能。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:第1项第1分项明确客舱内与乘客等额存放。
B项错误:条文未将客舱要求限定儿童。
C项错误:甲板额外救生衣与客舱等额存放要求并列。
D项错误:全船总数不能替代规定客舱存放安排。
正确答案:C
A项错误:不是本例最低数量。
B项错误:不足5%。
C项正确:200乘5%为10件。
D项错误:不是本例最低数量。
正确答案:A、D
A项正确:第2项后段明确每侧至少一个及随时迅速取用。
B项错误:自亮灯不能无条件代替独立烟雾要求。
C项错误:一侧两个不能代替左右每侧一个。
D项正确:本条给出烟雾要求和表列未要求时例外。
正确答案:B、C、D
A项错误:锁存妨碍迅速取用。
B项正确:船尾附近至少1只。
C项正确:应在两舷易取用。
D项正确:不得永久系牢。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:驾驶室照明不能代替本条救生区域的应急供电。
B项错误:本条未以超过两艇筏限定供电要求。
C项正确:本条明确规定应急电源供电的应急照明。
D项错误:足够亮度不能代替规定供电来源。
正确答案:C
A项错误:铭牌不能替代降落区域。
B项错误:柜内照明不能替代艇筏作业区域。
C项正确:条文包括降落到水面的区域。
D项错误:寝室入口不涵盖本题范围。
正确答案:A、B、D
A项正确:登乘及存放处须照明。
B项正确:通道、梯口和出口均在覆盖范围。
C项错误:驾驶室办公桌不能替代指定区域照明。
D项正确:降落水面也须照明。
正确答案:A、B、D
A项正确:登乘处所包括在内。
B项正确:通道与梯道均包括。
C项错误:集合站照明不能替代完整通路照明。
D项正确:存放和降落水面区均包括。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:实际当次人数不能替代经认可额定乘员指标。
B项正确:本条后句明示经认可额定乘员至少六人。
C项错误:其他设备数量不能替代本项额定容量。
D项错误:本条后句有明确六人最低值。
正确答案:B
A项错误:空艇不代表规定工况。
B项正确:应带全部救生艇属具和核定救助艇乘员且不少于6人。
C项错误:人数和属具均不足。
D项错误:缺少规定乘员载荷。
正确答案:A、C、D
A项正确:正常分支明列满乘员和属具。
B项错误:空艇试验不能证明规定负载工况满足时间要求。
C项正确:原文最低为6人。
D项正确:兼用分支要求救生艇属具条件。
正确答案:A、D
A项正确:满足普通救助艇工况。
B项错误:载荷不足。
C项错误:乘员少于规定试验工况。
D项正确:满足兼用艇全部属具与不少于6人的核定工况。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:条文没有将应急修理限定在年度检验时。
B项错误:混淆了应急修理与永久性修理。
C项错误:将应急修理也限定在岸上不符合规定。
D项正确:条文明确允许应急修理在船上进行。
正确答案:B
A项错误:不是所规定施放周期。
B项正确:规定每套至少每6年轮流施放一次。
C项错误:不是所规定施放周期。
D项错误:这是常规检修间隔量级。
正确答案:B、C、D
A项错误:充气式救助艇船上仅可作应急修理,永久修理由服务机构进行。
B项正确:检修机构应受检验机构控制监督。
C项正确:三类设备的检修间隔上限为12个月。
D项正确:撤离系统有六年轮流布放要求。
正确答案:A、B、D
A项正确:允许船上应急修理。
B项正确:常规检修间隔不超过12个月。
C项错误:应急修理不能替代规定的永久修理安排。
D项正确:两类要求均须满足。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:露天安装位置不是除外条件。
B项错误:客船用途不是该条的除外条件。
C项正确:条文以可自行调换型作为明确除外对象。
D项错误:配套气胀式救生筏不是除外条件。
正确答案:D
A项错误:该型式检修间隔不得超过12个月。
B项错误:非自行更换型间隔不得超过12个月。
C项错误:其他型号应按期检修。
D项正确:条文明列自行更换型例外。
正确答案:B、C、D
A项错误:十年首次检修远超规定间隔。
B项正确:检验机构对机构实施相应监督。
C项正确:检修由适当服务机构执行。
D项正确:此类释放器每12个月以内检修。
正确答案:A、C、D
A项正确:要求具备相应检修资格。
B项错误:未动作不能代替定期检修。
C项正确:条文对检修条件作出要求。
D项正确:规定不超过12个月。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:条文没有减半加载的规定。
B项错误:钢丝绳质量不能代替艇筏质量。
C项正确:条文规定通常加载质量为无乘员时的质量。
D项错误:1.1倍满载验证载荷适用于不超过五年的间隔试验,不能据此改成每年要求。
正确答案:D
A项错误:最低速度不能代替。
B项错误:半速不能代替。
C项错误:年度检查后须进行相应动态试验。
D项正确:条文明定最大降落速度。
正确答案:A、C
A项正确:条文允许按指定指南模拟降落下水。
B项错误:目视检查不能代替规定的操作试验。
C项正确:条文允许仅搭载操艇船员自由降落下水。
D项错误:条文明确是仅搭载操艇船员,不能改为全额乘员。
正确答案:A、B、C
A项正确:规定年度彻底检查。
B项正确:应遵循维护说明。
C项正确:五年间隔试验负荷为满载总重1.1倍。
D项错误:年度动态试验仍须按条文规定的艇筏重量进行。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:演习日期不是这两条规定的产品标志内容。
B项错误:加油港名称不是规定的标志内容。
C项错误:船长签名不能替代检验单位标志。
D项正确:两类设备的条文均明确要求检验单位的标志。
正确答案:B
A项错误:说明书不替代本体。
B项正确:儿童及婴儿救生衣要求内外侧清晰耐久标记。
C项错误:还须外侧标注且耐久。
D项错误:外包装不替代本体。
正确答案:A、B、D
A项正确:制造及检验标志等也须具备。
B项正确:另一面为相应汉语拼音。
C项错误:可擦铅笔字不符合明显耐久要求。
D项正确:一面中文标船名及船籍港。
正确答案:B、D
A项错误:应是船名船籍港对应拼音。
B项正确:两面产品及检验信息均需。
C项错误:船籍港不能删除。
D项正确:应有对应拼音铭文。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:排除单个合格岸台覆盖与至少一个的定义矛盾。
B项正确:两项定义均使用至少由一个相应岸台覆盖的条件。
C项错误:定义没有三个岸台的最低要求。
D项错误:定义没有两个岸台的最低要求。
正确答案:A
A项正确:定义明确为A1海区之外的相应中频覆盖区。
B项错误:不是排除A3后定义。
C项错误:法定航区名称不能直接替代无线电海区。
D项错误:也不是简单排除所有遮蔽航区。
正确答案:A、C、D
A项正确:A1定义以VHF岸台覆盖为基础。
B项错误:A3恰恰要求所述卫星覆盖。
C项正确:A2定义以A1外MF海岸台覆盖为基础。
D项正确:A3定义以A1/A2之外卫星覆盖为基础。
正确答案:A、B、D
A项正确:A3定义具有排除范围及卫星报警条件。
B项正确:A2还须排除A1。
C项错误:偶尔话音通话不等于连续DSC报警覆盖。
D项正确:须符合连续DSC报警覆盖条件。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:本款最长为5年,3年不是规定上限。
B项正确:不超过5年。
C项错误:6年超过规定间隔。
D项错误:本款最长为5年,4年不是规定上限。
正确答案:C
A项错误:尚未超过9月15日。
B项错误:并非限定在证书到期后。
C项正确:9月1日在6月15日后3个月内。
D项错误:条文允许窗口。
正确答案:A、D
A项正确:处于年度检验日前后三个月窗口。
B项错误:超过年度检验日后三个月且不在另一个窗口内。
C项错误:证书到期窗口仅为到期日前,不能延长到到期日后。
D项正确:处于适航证书到期日前三个月窗口。
正确答案:A、B、C
A项正确:岸修间隔不得超过5年。
B项正确:允许这两种测试安排。
C项正确:年度测试包括这些参数及功能。
D项错误:年度测试与岸修不是互相替代。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:本条明确允许300总吨以下货船VHF采用A级或D级。
B项错误:例外仅针对VHF DSC,未扩展至MF或MF/HF。
C项错误:级别例外不等于免除VHF的DSC功能。
D项错误:忽略了小吨位货船VHF的明确例外。
正确答案:C
A项错误:等级例外不等于免除DSC。
B项错误:不是本条允许等级。
C项正确:小于300总吨货船VHF DSC允许A或D级。
D项错误:忽略了D级许可。
正确答案:A、B
A项正确:表注允许MF与船舶地面站的组合。
B项正确:表注允许另一方案为一套MF/HF。
C项错误:船舶地面站单独配置未完成第一种组合。
D项错误:MF单独配置未完成第一种组合。
| 序号 | 设备名称 | A1海区 | A1+A2海区 | A1+A2+A3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 甚高频无线电装置(VHF) | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 奈伏泰斯接收机(NAVTEX) | 载客100人及以上的客船配1台 | 1 | 1 |
| 3、4 | 卫星应急无线电示位标(S-EPIRB);北斗应急无线电示位标(BD-EPIRB)② | 任选1台 | 任选1台 | 任选1台 |
| 5 | 中频无线电装置(MF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 6 | 中/高频无线电装置(MF/HF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 7 | 船舶地面站(SES)(带EGC) | — | — | 1③ |
| 8 | 救生艇筏双向甚高频无线电话(TWO-WAY、VHF) | 2 |
| 9 | 搜救定位装置④ | 1 |
|---|
| 10 | 现场(航空)双向VHF无线电话装置 | 载客100人及以上的客船配1台 | 所有客船配1台 | 所有客船配1台 |
|---|
正确答案:A、B、D
A项正确:单独中频不能满足该组完整要求。
B项正确:中高频为另一表列方案。
C项错误:必须满足规定的选配方案。
D项正确:表列为可选组合之一。
| 序号 | 设备名称 | A1海区 | A1+A2海区 | A1+A2+A3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 甚高频无线电装置(VHF) | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 奈伏泰斯接收机(NAVTEX) | 载客100人及以上的客船配1台 | 1 | 1 |
| 3、4 | 卫星应急无线电示位标(S-EPIRB);北斗应急无线电示位标(BD-EPIRB)② | 任选1台 | 任选1台 | 任选1台 |
| 5 | 中频无线电装置(MF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 6 | 中/高频无线电装置(MF/HF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 7 | 船舶地面站(SES)(带EGC) | — | — | 1③ |
| 8 | 救生艇筏双向甚高频无线电话(TWO-WAY、VHF) | 2 |
| 9 | 搜救定位装置④ | 1 |
|---|
| 10 | 现场(航空)双向VHF无线电话装置 | 载客100人及以上的客船配1台 | 所有客船配1台 | 所有客船配1台 |
|---|
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
| 序号 | 设备名称 | A1海区 | A1+A2海区 | A1+A2+A3 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 甚高频无线电装置(VHF) | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 奈伏泰斯接收机(NAVTEX) | 载客100人及以上的客船配1台 | 1 | 1 |
| 3、4 | 卫星应急无线电示位标(S-EPIRB);北斗应急无线电示位标(BD-EPIRB)② | 任选1台 | 任选1台 | 任选1台 |
| 5 | 中频无线电装置(MF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 6 | 中/高频无线电装置(MF/HF) | — | 任选1台 | 1③ |
| 7 | 船舶地面站(SES)(带EGC) | — | — | 1③ |
| 8 | 救生艇筏双向甚高频无线电话(TWO-WAY、VHF) | 2 |
| 9 | 搜救定位装置④ | 1 |
|---|
| 10 | 现场(航空)双向VHF无线电话装置 | 载客100人及以上的客船配1台 | 所有客船配1台 | 所有客船配1台 |
|---|
正确答案:D
A项错误:报警功能不能替代电源转换装置。
B项错误:所设装置须实现迅速转换,拆换馈线不能作为满足该功能的当然依据。
C项错误:多电源数量不能替代转换要求。
D项正确:条文明确要求迅速转换装置。
正确答案:D
A项错误:未强制同机箱。
B项错误:电源转换不替代保护要求。
C项错误:未规定置于天线底座。
D项正确:条文不要求一定组成设备的一部分。
正确答案:A、B、D
A项正确:过压及瞬变保护为明确要求。
B项正确:过流保护为明确要求。
C项错误:取消保护违反电源要求。
D项正确:偶然反接保护为明确要求。
正确答案:A、C、D
A项正确:条文明列意外极性反接。
B项错误:不能用单一稳压替代全部保护。
C项正确:条文明列过流过压。
D项正确:条文明列瞬态。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:足够照明无线电控制台是条文明列的功能要求。
B项错误:其他处所照明不能代替本处控制台照明。
C项错误:条文要求可靠永久布置电气照明,手电不能当然替代。
D项错误:本款功能目标明确为无线电控制台足够照明。
正确答案:C
A项错误:缺少对主电源的独立性。
B项错误:缺少对应急电源的独立性。
C项正确:条文要求独立于主和应急电源。
D项错误:直接主电源供电不满足该要求。
正确答案:B、C、D
A项错误:应急板供电并不等于独立于应急电源。
B项正确:须同时满足可靠和永久布置。
C项正确:控制台足够照明是功能目标。
D项正确:条文规定对两类电源均独立。
正确答案:B、D
A项错误:条文要求永久电气照明。
B项正确:应独立于主和应急电源。
C项错误:须充分照明设备控制器。
D项正确:还须独立于应急电源。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:数量分配和迅速放入艇筏均符合本款。
B项错误:不符合迅速放入艇筏。
C项错误:前后分配不能替代左右舷及艇筏取用要求。
D项错误:不符合每舷一台。
正确答案:B
A项错误:未满足两舷分置及迅速取用。
B项正确:要求两舷分置并可迅速转移。
C项错误:永久固定妨碍向艇筏转移。
D项错误:配备设备不能留岸替代。
正确答案:C、D
A项错误:不能以路线标志代替两舷分配。
B项错误:总数不能代替每舷一台的分配条件。
C项正确:明列可迅速放入艇筏。
D项正确:明列每舷一台。
正确答案:B、D
A项错误:快速转移要求本身符合,不能因单台情形判本项不符。
B项正确:不符合每舷1台。
C项错误:该布置符合。
D项正确:不符合快速转移。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:A1海区且小于500总吨符合本项例外。
B项错误:例外指定驾驶室内所列分配电板,不是住舱板。
C项错误:本题例外允许的具体供电位置为驾驶室内所列分配电板。
D项错误:这是控制台独立照明等概念,不能移用于本项分配电板供电。
正确答案:A
A项正确:A1海区且小于500总吨符合例外。
B项错误:小于300总吨是另一独立条件。
C项错误:例外不取消供电。
D项错误:不能删去小于500总吨的门槛。
正确答案:A、B
A项正确:遮蔽航区并小于500总吨符合条件。
B项正确:A1海区并小于500总吨符合条件。
C项错误:450总吨不满足小于300的独立条件,且A2不满足另一组航区条件。
D项错误:A1条件仍要求小于500总吨。
正确答案:A、B、D
A项正确:不得接无关负载。
B项正确:一般安排包含主电源独立馈线。
C项错误:厨房电热属于无关负载。
D项正确:还包含应急电源独立馈线。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:小于条文明示最低值。
B项正确:本条规定不小于50mm。
C项错误:题目问最低值,原文为50mm。
D项错误:题目问最低值,原文为50mm。
正确答案:C
A项错误:20mm不足。
B项错误:仍不满足规定甲板位置。
C项正确:位置及50mm高度均满足。
D项错误:加高不消除甲板位置问题。
正确答案:A、B、C
A项正确:防水箱安装离甲板有50mm下限。
B项正确:位置须在最高连续甲板之上。
C项正确:须从露天甲板易达。
D项错误:底层机舱不符合位置和可达要求。
正确答案:C、D
A项错误:箱底高度不足50mm。
B项错误:高度不能豁免甲板位置。
C项正确:包含50mm边界。
D项正确:位置与高度均满足。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:软铜线截面积不足。
B项错误:两个尺寸均不足。
C项错误:螺栓直径不足。
D项正确:本条分别规定不小于5mm²和不小于6mm。
正确答案:D
A项错误:放大100倍。
B项错误:放大10倍。
C项错误:放大1000倍。
D项正确:规定总电阻不大于0.02Ω。
正确答案:B、C
A项错误:0.2Ω高于规定上限。
B项正确:总接地电阻上限为0.02Ω。
C项正确:条文规定最短路径及1.5m上限。
D项错误:电阻合格不能免除路径和长度条件。
正确答案:B、C、D
A项错误:高频发射机另有专用接地铜排和电阻要求。
B项正确:接收设备有此截面积要求。
C项正确:条文明定长度上限。
D项正确:螺栓有此直径要求。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:本条四项为过流过压瞬变和反接,欠频恢复不是所问缺项。
B项错误:绝缘显示不是所问四类输入防护缺项。
C项正确:偶然极性反接是本条四类影响中尚缺的一项。
D项错误:定时重起不是所问四类输入防护缺项。
正确答案:B
A项错误:不能按保护种类任选两项。
B项正确:条文还列瞬态及意外反接防护。
C项错误:熔断器不能当然代表所有保护功能。
D项错误:本题不能凭此删去条文列明的要求。
正确答案:A、B、C
A项正确:过电流保护是明文要求。
B项正确:过电压及瞬变保护是明文要求。
C项正确:偶然反接保护是明文要求。
D项错误:不同输入影响均须有相应保护,短路保护不能直接替代全部项目。
正确答案:C、D
A项错误:不能以单项装置的存在取消过压保护功能核验。
B项错误:过流也在要求内。
C项正确:明列瞬态防护。
D项正确:明列反接防护。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:扩大了该条双电源要求的吨位范围。
B项正确:本条将主、应急双电源要求限定于5000总吨及以上,其余可仅主电源。
C项错误:本条允许此吨位设备仅由主电源供电,未规定统一接临时应急电源。
D项错误:本条没有对此吨位船统一规定应急加临时应急双电源。
正确答案:D
A项错误:不符合条文供电安排。
B项错误:缺少主电源。
C项错误:未达到双电源要求。
D项正确:5000总吨及以上要求主与应急供电。
正确答案:A、B、C
A项正确:5000及以上包括等于5000。
B项正确:本条允许小于5000总吨设备仅主电源供电。
C项正确:6000在双电源范围。
D项错误:本款没有以有应急机为由取消主电源的许可。
正确答案:A、B、C
A项正确:其他船允许仅主电源。
B项正确:还须有应急电源。
C项正确:主电源是要求之一。
D项错误:允许简化不是禁止更完整的供电安排。
正确答案:D
A项错误:手锤不能反向代替明确要求的回声测深仪。
B项错误:雷达并非测深设备免配条件。
C项错误:表列门槛是500总吨。
D项正确:表对500总吨及以上要求回声测深仪,并将已配该仪器列为手锤除外。
| 航行设备名称 | 最低配备定额:远海航区 | 近海航区 | 沿海航区 | 遮蔽航区 | 配备要求 |
|---|---|---|---|---|---|
| 标准磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 操舵磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 1 | (1)设有反射磁罗经的船舶可不再设置操舵磁罗经;(2)如操舵磁罗经采用标准磁罗经的电气复示罗经,其应满足本章附录1的相关要求 |
| 备用标准磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 已设有操舵磁罗经或陀螺罗经的船舶可不再设置备用罗经,但采用反射磁罗经或电气复示罗经代替操舵磁罗经的除外 | |
| 在水平面360°范围测得方位的器具 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 陀螺罗经 | 1 | 1 | ≥500总吨的船舶 | ||
| 陀螺罗经的方位分罗经 | 2 | 2 | ≥500总吨的船舶 | ||
| 陀螺罗经的航向分罗经 | 按需要数量配置 | 至少应在主操舵位置(若此位置上能清晰地从主罗经读数则除外)和应急操舵位置(如设置)上配置 | |||
| 舵角指示器 | 1 | 1 | 1 | 1 | 对于需在翼桥操纵的船舶,还应在翼桥额外设置 |
| 推进器转速指示器 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 雷达 | 1 | 1 | 1 | (1)雷达装置应能在9GHz频带上工作;(2)配有电子标绘装置,500总吨及以上船舶应配备自动跟踪仪。 | |
| 雷达 | 2 | 2 | (1)≥10000总吨的船舶要求配备;(2)雷达装置应至少有1台能在9GHz频带上工作;(3)配备1台自动雷达标绘仪;(4)配备1台自动跟踪仪。 | ||
| 电子定位设备 | 1 | 1 | 1 | ||
| 回声测深仪 | 1 | 1 | 1 | 1 | ≥500总吨的船舶要求配备 |
| 测深手锤 | 1 | 1 | 1 | 1 | 配有回声测深仪的船舶除外 |
正确答案:C
A项错误:所列不是本条雷达频段组合。
B项错误:未满足9GHz要求。
C项正确:表注要求其中1台为9GHz。
D项错误:不能删去表注。
| 航行设备名称 | 最低配备定额:远海航区 | 近海航区 | 沿海航区 | 遮蔽航区 | 配备要求 |
|---|---|---|---|---|---|
| 标准磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 操舵磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 1 | (1)设有反射磁罗经的船舶可不再设置操舵磁罗经;(2)如操舵磁罗经采用标准磁罗经的电气复示罗经,其应满足本章附录1的相关要求 |
| 备用标准磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 已设有操舵磁罗经或陀螺罗经的船舶可不再设置备用罗经,但采用反射磁罗经或电气复示罗经代替操舵磁罗经的除外 | |
| 在水平面360°范围测得方位的器具 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 陀螺罗经 | 1 | 1 | ≥500总吨的船舶 | ||
| 陀螺罗经的方位分罗经 | 2 | 2 | ≥500总吨的船舶 | ||
| 陀螺罗经的航向分罗经 | 按需要数量配置 | 至少应在主操舵位置(若此位置上能清晰地从主罗经读数则除外)和应急操舵位置(如设置)上配置 | |||
| 舵角指示器 | 1 | 1 | 1 | 1 | 对于需在翼桥操纵的船舶,还应在翼桥额外设置 |
| 推进器转速指示器 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 雷达 | 1 | 1 | 1 | (1)雷达装置应能在9GHz频带上工作;(2)配有电子标绘装置,500总吨及以上船舶应配备自动跟踪仪。 | |
| 雷达 | 2 | 2 | (1)≥10000总吨的船舶要求配备;(2)雷达装置应至少有1台能在9GHz频带上工作;(3)配备1台自动雷达标绘仪;(4)配备1台自动跟踪仪。 | ||
| 电子定位设备 | 1 | 1 | 1 | ||
| 回声测深仪 | 1 | 1 | 1 | 1 | ≥500总吨的船舶要求配备 |
| 测深手锤 | 1 | 1 | 1 | 1 | 配有回声测深仪的船舶除外 |
正确答案:A、B、C
A项正确:该吨位及航区适用两台雷达且至少一台9GHz。
B项正确:表列要求一台自动跟踪仪。
C项正确:表列要求一台自动雷达标绘仪。
D项错误:两台均无9GHz能力与表列条件不符。
| 航行设备名称 | 最低配备定额:远海航区 | 近海航区 | 沿海航区 | 遮蔽航区 | 配备要求 |
|---|---|---|---|---|---|
| 标准磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 操舵磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 1 | (1)设有反射磁罗经的船舶可不再设置操舵磁罗经;(2)如操舵磁罗经采用标准磁罗经的电气复示罗经,其应满足本章附录1的相关要求 |
| 备用标准磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 已设有操舵磁罗经或陀螺罗经的船舶可不再设置备用罗经,但采用反射磁罗经或电气复示罗经代替操舵磁罗经的除外 | |
| 在水平面360°范围测得方位的器具 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 陀螺罗经 | 1 | 1 | ≥500总吨的船舶 | ||
| 陀螺罗经的方位分罗经 | 2 | 2 | ≥500总吨的船舶 | ||
| 陀螺罗经的航向分罗经 | 按需要数量配置 | 至少应在主操舵位置(若此位置上能清晰地从主罗经读数则除外)和应急操舵位置(如设置)上配置 | |||
| 舵角指示器 | 1 | 1 | 1 | 1 | 对于需在翼桥操纵的船舶,还应在翼桥额外设置 |
| 推进器转速指示器 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 雷达 | 1 | 1 | 1 | (1)雷达装置应能在9GHz频带上工作;(2)配有电子标绘装置,500总吨及以上船舶应配备自动跟踪仪。 | |
| 雷达 | 2 | 2 | (1)≥10000总吨的船舶要求配备;(2)雷达装置应至少有1台能在9GHz频带上工作;(3)配备1台自动雷达标绘仪;(4)配备1台自动跟踪仪。 | ||
| 电子定位设备 | 1 | 1 | 1 | ||
| 回声测深仪 | 1 | 1 | 1 | 1 | ≥500总吨的船舶要求配备 |
| 测深手锤 | 1 | 1 | 1 | 1 | 配有回声测深仪的船舶除外 |
正确答案:A、C、D
A项正确:备用罗经免设有专门条件和例外。
B项错误:反射或电罗经复示器替代操舵磁罗经时有例外,不能直接推出免备用。
C项正确:反射磁罗经具有相应替代许可。
D项正确:表注允许有回声测深仪时免手锤。
| 航行设备名称 | 最低配备定额:远海航区 | 近海航区 | 沿海航区 | 遮蔽航区 | 配备要求 |
|---|---|---|---|---|---|
| 标准磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 操舵磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 1 | (1)设有反射磁罗经的船舶可不再设置操舵磁罗经;(2)如操舵磁罗经采用标准磁罗经的电气复示罗经,其应满足本章附录1的相关要求 |
| 备用标准磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 已设有操舵磁罗经或陀螺罗经的船舶可不再设置备用罗经,但采用反射磁罗经或电气复示罗经代替操舵磁罗经的除外 | |
| 在水平面360°范围测得方位的器具 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 陀螺罗经 | 1 | 1 | ≥500总吨的船舶 | ||
| 陀螺罗经的方位分罗经 | 2 | 2 | ≥500总吨的船舶 | ||
| 陀螺罗经的航向分罗经 | 按需要数量配置 | 至少应在主操舵位置(若此位置上能清晰地从主罗经读数则除外)和应急操舵位置(如设置)上配置 | |||
| 舵角指示器 | 1 | 1 | 1 | 1 | 对于需在翼桥操纵的船舶,还应在翼桥额外设置 |
| 推进器转速指示器 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 雷达 | 1 | 1 | 1 | (1)雷达装置应能在9GHz频带上工作;(2)配有电子标绘装置,500总吨及以上船舶应配备自动跟踪仪。 | |
| 雷达 | 2 | 2 | (1)≥10000总吨的船舶要求配备;(2)雷达装置应至少有1台能在9GHz频带上工作;(3)配备1台自动雷达标绘仪;(4)配备1台自动跟踪仪。 | ||
| 电子定位设备 | 1 | 1 | 1 | ||
| 回声测深仪 | 1 | 1 | 1 | 1 | ≥500总吨的船舶要求配备 |
| 测深手锤 | 1 | 1 | 1 | 1 | 配有回声测深仪的船舶除外 |
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
| 航行设备名称 | 最低配备定额:远海航区 | 近海航区 | 沿海航区 | 遮蔽航区 | 配备要求 |
|---|---|---|---|---|---|
| 标准磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 操舵磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 1 | (1)设有反射磁罗经的船舶可不再设置操舵磁罗经;(2)如操舵磁罗经采用标准磁罗经的电气复示罗经,其应满足本章附录1的相关要求 |
| 备用标准磁罗经 | 1 | 1 | 1 | 已设有操舵磁罗经或陀螺罗经的船舶可不再设置备用罗经,但采用反射磁罗经或电气复示罗经代替操舵磁罗经的除外 | |
| 在水平面360°范围测得方位的器具 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 陀螺罗经 | 1 | 1 | ≥500总吨的船舶 | ||
| 陀螺罗经的方位分罗经 | 2 | 2 | ≥500总吨的船舶 | ||
| 陀螺罗经的航向分罗经 | 按需要数量配置 | 至少应在主操舵位置(若此位置上能清晰地从主罗经读数则除外)和应急操舵位置(如设置)上配置 | |||
| 舵角指示器 | 1 | 1 | 1 | 1 | 对于需在翼桥操纵的船舶,还应在翼桥额外设置 |
| 推进器转速指示器 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 雷达 | 1 | 1 | 1 | (1)雷达装置应能在9GHz频带上工作;(2)配有电子标绘装置,500总吨及以上船舶应配备自动跟踪仪。 | |
| 雷达 | 2 | 2 | (1)≥10000总吨的船舶要求配备;(2)雷达装置应至少有1台能在9GHz频带上工作;(3)配备1台自动雷达标绘仪;(4)配备1台自动跟踪仪。 | ||
| 电子定位设备 | 1 | 1 | 1 | ||
| 回声测深仪 | 1 | 1 | 1 | 1 | ≥500总吨的船舶要求配备 |
| 测深手锤 | 1 | 1 | 1 | 1 | 配有回声测深仪的船舶除外 |
正确答案:C
A项错误:符合规定时签发AIS系统免装证明报告,不是普通设备认可证书。
B项错误:本款规定船舶所有人申请并进行附加检验,不是船长申请加年度检验程序。
C项正确:条文明确所有人申请、附加检验及符合后签发报告。
D项错误:受理申请不等于完成附加检验,检验符合后方可签发。
正确答案:C
A项错误:不是规定间隔。
B项错误:不是规定间隔。
C项正确:修改条文规定每5min查询一次。
D项错误:不是规定间隔。
正确答案:B、C、D
A项错误:数量和查询间隔均不符合原文要求。
B项正确:条文明确不少于10次。
C项正确:条文明确5分钟查询及最近工作时间。
D项正确:两种查阅导出方式均在原文中列明。
正确答案:A、C、D
A项正确:开关机记录至少10次。
B项错误:船长为A+B,船宽为C+D。
C项正确:规定读取及导出能力。
D项正确:修改条文规定相应数字长度。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:擅自将门槛提高至500总吨。
B项错误:2010年7月1日批次针对表列3000总吨及以上客船、滚装船。
C项错误:表中拖船范围没有装运液货条件。
D项正确:表将200总吨及以上拖船列入2011年4月1日之后第一次年度检验的批次,注释该检验为第一次营运检验。
| 配备时间 | 配备范围 |
|---|---|
| 不迟于2010年7月1日 | 3000总吨及以上沿海航行①客船、滚装船舶 |
| 不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验②,最迟不晚于2010年12月31日 | 1000总吨至3000总吨沿海航行①客船、滚装船舶、3000总吨及以上液货船 |
| 不迟于2011年1月1日之后的第一次年度检验② | 1000总吨至3000总吨液货船 |
| 不迟于2011年4月1日之后的第一次年度检验② | 300总吨至1000总吨沿海航行①客船、滚装船舶、液货船,3000总吨及以上沿海航行①集装箱船,10000总吨及以上沿海航行①所有其它船舶,200总吨及以上拖船 |
| 不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验② | 1000至3000总吨沿海航行①集装箱船,3000至10000总吨沿海航行①所有其它船舶 |
正确答案:B
A项错误:AIS不是电子海图系统替代设备。
B项正确:修改条文明列该合规ECDIS替代方案。
C项错误:导航软件名称不能替代性能要求。
D项错误:普通显示设备未满足认可标准。
正确答案:A、B
A项正确:条文允许符合指定决议的ECDIS满足配备。
B项正确:修改后条文明列附录12A级要求。
C项错误:替代条件明确要求符合IMO MSC.232(82)决议,不能省去该条件。
D项错误:修改后的本款规定A级要求,不能以B级代替。
正确答案:A、B、D
A项正确:修改通报明确A级。
B项正确:认可指定ECDIS替代。
C项错误:混淆拖船与其他货船的分档。
D项正确:表列200总吨及以上拖船。
| 配备时间 | 配备范围 |
|---|---|
| 不迟于2010年7月1日 | 3000总吨及以上沿海航行①客船、滚装船舶 |
| 不迟于2010年10月1日之后的第一次年度检验②,最迟不晚于2010年12月31日 | 1000总吨至3000总吨沿海航行①客船、滚装船舶、3000总吨及以上液货船 |
| 不迟于2011年1月1日之后的第一次年度检验② | 1000总吨至3000总吨液货船 |
| 不迟于2011年4月1日之后的第一次年度检验② | 300总吨至1000总吨沿海航行①客船、滚装船舶、液货船,3000总吨及以上沿海航行①集装箱船,10000总吨及以上沿海航行①所有其它船舶,200总吨及以上拖船 |
| 不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验② | 1000至3000总吨沿海航行①集装箱船,3000至10000总吨沿海航行①所有其它船舶 |
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:条文明定事先核算,不能事后追认替代。
B项错误:日志不能替代稳性核算批准。
C项正确:特殊用途外作业和营运须事先核算并批准。
D项错误:主尺度未变不排除用途外作业触发。
正确答案:A
A项正确:营运稳性存疑本身即为校核情形。
B项错误:误将三类情形合并为仅改装。
C项错误:船名证书不能消除稳性疑问。
D项错误:不能无条件拖延。
正确答案:A、C、D
A项正确:用途外作业须事先核算并批准。
B项错误:事后再判断不符合预先核算要求。
C项正确:改装修理导致变化须核算。
D项正确:怀疑稳性时须校核。
正确答案:A、C、D
A项正确:改装或修理造成变化须核算。
B项错误:原报告不能自动覆盖改变后的情况。
C项正确:特殊用途外营运须事先核算批准。
D项正确:发生怀疑应校核。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:该条未以费用比例定义。
B项正确:本条定义以影响要求的完整稳性衡准为核心。
C项错误:定义以影响完整稳性衡准的改变为核心,不能把所有改装一概等同。
D项错误:该条未以工期定义。
正确答案:A
A项正确:本章以影响所要求完整稳性衡准的改变界定。
B项错误:更名本身不是列举的判别核心。
C项错误:本条没有费用比例定义。
D项错误:船厂地点不是本条依据。
正确答案:A、B、D
A项正确:定义覆盖影响稳性衡准的改变。
B项正确:类型变化被明列。
C项错误:定义未以工期单独触发,仍须评价完整稳性衡准影响。
D项正确:主尺度变化被明列。
正确答案:A、B、D
A项正确:条文明列改变主尺度。
B项正确:使用包括但不限于的表述。
C项错误:改变船型也在列举范围。
D项正确:条文明列改变类型。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:中间船长须线性内插,不能全部采用2%。
B项错误:5%不是条文规定限值。
C项正确:105m位于50m与160m中点,限值为2%与1%的中值1.5%,超过任一限值即触发。
D项错误:排水量或纵向重心超限任一即可触发。
正确答案:A
A项正确:105m位于50和160m中点,门槛为1.5%。
B项错误:误套160m及以上门槛。
C项错误:不在两端门槛范围内。
D项错误:误套50m及以下门槛。
正确答案:A、B、C
A项正确:条文规定所有客船不超过五年。
B项正确:纵向位置超过1%L是另一独立触发条件。
C项正确:排水量超过2%是独立触发条件。
D项错误:原文用或连接,任一超限即可触发。
正确答案:A、C
A项正确:纵向重心超过1%L。
B项错误:两者均未超过门槛。
C项正确:排水量超过2%。
D项错误:条文为超过,本例两者恰为门槛未超过。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:市场价值曲线不表示允许的重心高度或最小初稳性高度,不能代替本项稳性限制曲线。
B项错误:功率航速曲线用于推进性能,不能代替稳性报告规定的限制曲线。
C项正确:本条第7项明确要求两类曲线之一。
D项错误:阻力航速曲线不表示装载稳性限制,不能代替本项曲线。
正确答案:A
A项正确:条文明列依据与编制主体。
B项错误:不能仅改船名替代计算。
C项错误:证书与估算不能替代规定基础。
D项错误:主机功率不是报告书唯一编制依据。
正确答案:A、C、D
A项正确:第3项明确列明使用说明。
B项错误:总结表不能替代同样列明的计算资料。
C项正确:第4项明确列明各基本工况计算资料。
D项正确:第1项明确列明主要参数。
正确答案:A、B、C
A项正确:列入最低内容。
B项正确:列入最低内容。
C项正确:两类许用曲线按规定提供。
D项错误:主要参数不能替代基本装载计算资料。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:K为最小倾覆力臂除以风压倾侧力臂,0.24÷0.20为1.20。
B项错误:分子分母颠倒导致约0.83。
C项错误:两力臂相减不是K公式。
D项错误:相乘再任意换算不符合K公式。
正确答案:B
A项错误:所得K为0.8。
B项正确:正值lf不能超过lq,上限0.24。
C项错误:所得K为0.5。
D项错误:所得K为0.24,均不达1。
正确答案:A、B、C
A项正确:适用于所核算各种装载情况。
B项正确:分子为最小倾覆力臂,分母为风压倾侧力臂。
C项正确:不小于1包括等于1。
D项错误:把分子分母颠倒。
正确答案:A、B、C
A项正确:比值0.9小于1。
B项正确:条文针对所核算各种装载情况。
C项正确:比值恰为1。
D项错误:不是按多数载况表决。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:低于规定最低值。
B项错误:低于规定最低值。
C项正确:第7.2.2.2条规定不小于0.15m。
D项错误:低于规定最低值。
正确答案:B
A项错误:0.25m不是本条GM最低值。
B项正确:规定不小于0.15m,包含边界。
C项错误:混淆不小于与大于。
D项错误:满足本项不代表免核其他项目。
正确答案:C、D
A项错误:数值大小不能免除角度要求。
B项错误:不能忽略先到达的进水角。
C项正确:条文规定进水角较小时代替原峰值对应角度。
D项正确:条文明示不小于25°。
正确答案:B、C、D
A项错误:忽略了明确例外及第3节另有规定。
B项正确:一般角度下限为25°。
C项正确:条文规定进水角较小时取代。
D项正确:本节总则列出船型与状态例外。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:冰的重量必须计入,不能仅面积。
B项错误:结冰增加重量,并非扣除。
C项错误:不允许仅任意抵消而漏掉变化。
D项正确:第7.2.3.2条同时规定计排水量变化及冰重视为超载。
正确答案:A
A项正确:条文以稳性最差基本载况为对象。
B项错误:不能任选。
C项错误:最大排水量不当然等于最差稳性。
D项错误:并非限定空船。
正确答案:B、C、D
A项错误:4月不属于本条列明月份。
B项正确:原文列为1月。
C项正确:原文列为12月。
D项正确:原文列为2月。
正确答案:A、B、C
A项正确:条文明列重量处理。
B项正确:规定航行区域和季节。
C项正确:条文列明三个月份。
D项错误:冰是增加的超载重量而非扣减重量。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:第7.3.1.3条明确中途压载情况与出港相同。
B项错误:本条未要求一律无压载。
C项错误:不得任意选取最好状态绕过规定工况。
D项错误:不能将到港补加压载直接替代规定中途状态。
正确答案:D
A项错误:船员签字不能代替。
B项错误:供应商不是规定批准主体。
C项错误:标志不能代替批准。
D项正确:还须船检机构批准。
正确答案:A、B、C
A项正确:明确须征得所有人同意。
B项正确:原文要求有效措施保证可靠性。
C项正确:明确须检验机构批准。
D项错误:船长记录不能替代列明的同意批准要求。
正确答案:C、D
A项错误:这是符合要求的措施而非缺项。
B项错误:所列程序已落实,不能据此判缺项。
C项正确:批准不可省。
D项正确:所有人同意不可省。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:I级客船仍应满足客船完整稳性。
B项错误:不能换用干货船要求。
C项错误:不能改用遮蔽要求。
D项正确:第7.3.2.1条开头明确规定I级客船适用远海客船要求。
正确答案:B
A项错误:不能替代两项满客无货。
B项正确:六种基本载况还包括满客无货出到港。
C项错误:不是所缺的规定一组。
D项错误:中途计算不能代替基本清单。
正确答案:A、B、D
A项正确:满客无货两端状态均须核算。
B项正确:压载两端状态也须核算。
C项错误:单一情况不足以覆盖六种基本情况。
D项正确:满载两端状态均须核算。
正确答案:A、B、C
A项正确:条文有明确等级对应。
B项正确:属于基本清单。
C项正确:属于基本清单。
D项错误:不能由单一载况代替全部基本情况。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:未应用远海2/3系数。
B项错误:漏掉其他开口折算后的8°。
C项错误:未取全部候选值最小者。
D项正确:取18、18、12×2/3=8、15×2/3=10及10中的最小值8°。
正确答案:A
A项正确:候选20、20、8、16、12,最小8。
B项错误:误用远海系数。
C项错误:未按4/5且未取小。
D项错误:12°还须与其他候选取小。
正确答案:B、C、D
A项错误:2/3及10°为远海分支,不能移用于本题非远海分支。
B项正确:舷窗下缘进水角直接参与取小。
C项正确:舷门下缘进水角直接参与取小。
D项正确:非远海航区另有4/5与12°限制。
正确答案:A、B、D
A项正确:非远海相关系数为4/5。
B项正确:条文明确乘客集中情形。
C项错误:12°只是候选上限之一,还须取最小者。
D项正确:条文同时规定全速回航。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:宽度小于0.7m,按实际面积50%,8×50%为4。
B项错误:漏掉狭窄处所折减。
C项错误:条文规定折半而非完全不计。
D项错误:折减比例不是75%。
正确答案:D
A项错误:这是站立者甲板以上高度。
B项错误:基准错为甲板。
C项错误:不是坐者规定数值。
D项正确:坐者为座位以上0.3m。
正确答案:A、B、D
A项正确:第4项给出站立重心1.0m。
B项正确:第4项给出坐者重心座位以上0.3m。
C项错误:不能为了面积不足遗漏乘客重量及抬高重心的影响。
D项正确:第3项明确余客在上层客舱正常分布并计不利影响。
正确答案:A、B、D
A项正确:符合多余乘客处理。
B项正确:符合随后区域及边界。
C项错误:站立者为甲板以上1.0m,坐者才为座位以上0.3m。
D项正确:符合外走道优先顺序。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:原文列明满载和压载分别核查出港到港共四种。
B项错误:漏了到港工况。
C项错误:以半载替换压载,不是本条四种基本情况。
D项错误:漏满载到港和压载到港且混入本条未列状态。
正确答案:A
A项正确:四种基本载况还包括满载到港。
B项错误:试验状态不替代基本装载载况。
C项错误:是客船载况名称。
D项错误:不是本条基本载况名称。
正确答案:A、B、D
A项正确:两种满载状态均在基本情况内。
B项正确:出到港分别反映消耗品变化。
C项错误:不能遗漏满载到港等状态。
D项正确:两种压载状态均在基本情况内。
正确答案:A、B、C
A项正确:列入基本载况。
B项正确:列入基本载况。
C项正确:压载出到港均列入。
D项错误:平均状态不能替代明确列举载况。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:满载和压载均须有出港到港计算。
B项错误:港内移泊不能替代压载到港。
C项错误:本条四种清单缺的是压载到港。
D项错误:本条第四种缺失工况是压载到港。
正确答案:C
A项错误:遗漏压载。
B项错误:交叉抽取漏掉两项。
C项正确:本条明确四种组合。
D项错误:中间比例不能替代规定基本情况。
正确答案:A、B、D
A项正确:出到港消耗品状态不同。
B项正确:满载两端均须核算。
C项错误:港内单一状态不足以覆盖。
D项正确:压载两端均须核算。
正确答案:A、B、C
A项正确:应核算。
B项正确:应核算。
C项正确:二者均应核算。
D项错误:满载计算不能代替压载计算。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:漏部分装载到港。
B项正确:本条还明列部分装载出港和到港。
C项错误:不得仅凭一次出港状态代表本条分别要求的部分装载出到港。
D项错误:部分装载到港是独立明列情况,不能由压载到港替代。
正确答案:D
A项错误:不能替代部分装载。
B项错误:不是液货船本条清单。
C项错误:遗漏两种部分装载基本情况。
D项正确:液货船另列部分装载出到港。
正确答案:A、C、D
A项正确:压载两端状态需核算。
B项错误:仅单一工况不足。
C项正确:满载两端状态均需核算。
D项正确:部分装载两端状态需核算。
正确答案:A、B、C
A项正确:共有六种基本情况。
B项正确:条文单列。
C项正确:条文单列。
D项错误:部分装载不是其他情况的替代。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:第7.3.9.1条规定出港与到港两种。
B项错误:拖船不是油船卸货核算对象。
C项错误:乘客集中一舷是客船特殊情况。
D项错误:干坞进出不是该条基本情况。
正确答案:B
A项错误:不是本条拖船清单。
B项正确:本条要求出港和到港。
C项错误:不是本条拖船清单。
D项错误:不是本条拖船清单。
正确答案:B、D
A项错误:两种状态不能互相覆盖。
B项正确:到港为另一明列基本状态。
C项错误:港内作业有另项要求,不能替代本条到港状态。
D项正确:出港为明列基本状态。
正确答案:B、C、D
A项错误:本条未列满客无货。
B项正确:明列出港。
C项正确:明列到港。
D项正确:两项应分别覆盖。
正确答案:A
A项正确:条款要求全部和10%燃料备品两端状态。
B项错误:本条明列全部与10%,50%不能替代10%基本情况。
C项错误:90%不是规定低端。
D项错误:两个相同50%不能覆盖两端。
正确答案:B
A项错误:不是规定低载比例。
B项正确:本条规定10%。
C项错误:不是规定低载比例。
D项错误:不是规定低载比例。
正确答案:C、D
A项错误:第一种是燃料及备品均为全部,不能混配。
B项错误:50%不能代替所列10%状态。
C项正确:原文明列全部状态。
D项正确:原文明列10%状态。
正确答案:B、C、D
A项错误:中间比例不能替代端点规定。
B项正确:清单列明10%。
C项正确:不是任选其一。
D项正确:清单列明全部。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:50%不是该条两端组合。
B项错误:缺少全量工况。
C项正确:各状态均核算全部与10%燃料备品。
D项错误:0%不是规定组合。
正确答案:B
A项错误:不是本条分类。
B项正确:条文明列航行、作业、避风。
C项错误:本题船未设泥舱。
D项错误:不是本条状态分类。
正确答案:A、C
A项正确:原文对三种状态均要求全部燃料备品工况。
B项错误:作业也须两种,不是只有全部。
C项正确:同样均要求10%工况。
D项错误:条文未给避风50%替代许可。
正确答案:B、C
A项错误:三状态不能相互替代。
B项正确:两个燃料情况均适用避风。
C项正确:两个燃料情况均适用作业。
D项错误:不是规定两个燃料情况。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:混入其他设备类别,不是本条四类清单。
B项错误:后三类属航行设备,不是本条四类。
C项正确:这四类与本条清单一致。
D项错误:混入无线电和航行设备。
正确答案:C
A项错误:不是该清单第四类。
B项错误:属于航行设备范畴。
C项正确:第四类为声响信号器具。
D项错误:不是该清单第四类。
正确答案:A、B、C
A项正确:号灯与闪光灯均列入。
B项正确:声响器具列入。
C项正确:号型号旗列入。
D项错误:这两类属航行设备,不是本条四类信号设备。
正确答案:B、C、D
A项错误:回声测深仪不在此信号设备清单内。
B项正确:明列类别。
C项正确:明列类别。
D项正确:明列类别。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:普通照明板不能直接代替指定配电板。
B项错误:该组合对应设临时应急电源的特别情形。
C项错误:此组合不是一般规定馈电方案。
D项正确:一般为主配电板和应急配电板直接供电。
正确答案:C
A项错误:不符合设临时应急电源时的具体要求。
B项错误:厨房板不是规定供电板。
C项正确:条文明列此情形的两块供电板。
D项错误:不能用同一主电源分板替代。
正确答案:B、C、D
A项错误:串接且无保护违背独立分路与保护要求。
B项正确:控制器位置有驾驶室易达要求。
C项正确:各灯独立分路是要求。
D项正确:双套灯具须可转换。
正确答案:A、C、D
A项正确:双套灯具应能板上转换。
B项错误:违反独立分路及控制保护要求。
C项正确:逐灯独立分路。
D项正确:两个绝缘极均需相应保护。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:本款起点50m,不能用20m信号设备相关尺度替代。
B项错误:不是本款规定起点。
C项正确:船长不小于50m适用,包括恰50m。
D项错误:80m高于本款起点,不能排除50至80m船舶。
正确答案:A
A项正确:50m及以上须报警供电故障和通电灯泡故障含短路。
B项错误:本条门槛50m并非100m。
C项错误:短路明确列入。
D项错误:整船失电不是唯一故障。
正确答案:B、C、D
A项错误:本项灯泡要求明确通电灯泡故障,不能以未通电备用灯泡断路替换适用对象。
B项正确:通电灯泡故障属于报警对象。
C项正确:短路被特别包括。
D项正确:供电故障属于报警对象。
正确答案:A、B
A项正确:短路明确包括。
B项正确:通电灯泡故障也须覆盖。
C项错误:覆盖完整不能判漏项。
D项错误:门槛适用正确。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:2海里对应不足50m档。
B项错误:6海里225°为长船桅灯特性。
C项错误:环照灯不能改为135°。
D项正确:四类环照灯在50m及以上档均为3海里并环照360°。
| 序号 | 号灯名称 | 颜色 | 最小能见距离(n mile),船长≥50m | 最小能见距离(n mile),50m>船长≥20m | 水平光弧总角度(°) | 分布 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 白 | 6 | 5 | 225 | 自船的正前方到每一舷正横后22.5°内 |
| 2 | 左舷灯 | 红 | 3 | 2 | 112.5 | 自船的正前方到左舷正横后22.5°内 |
| 3 | 右舷灯 | 绿 | 3 | 2 | 112.5 | 自船的正前方到右舷正横后22.5°内 |
| 4 | 尾灯 | 白 | 3 | 2 | 135 | 自船的正后方到每一舷67.5°内 |
| 5 | 拖带灯 | 黄 | 3 | 2 | 135 | 自船的正后方到每一舷67.5°内 |
| 6 | 红环照灯 | 红 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 7 | 白环照灯 | 白 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 8 | 绿环照灯 | 绿 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 9 | 黄环照灯 | 黄 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
正确答案:C
A项错误:是桅灯光弧。
B项错误:是环照灯光弧。
C项正确:90加22.5为112.5°。
D项错误:是尾灯和拖带灯光弧。
| 序号 | 号灯名称 | 颜色 | 最小能见距离(n mile),船长≥50m | 最小能见距离(n mile),50m>船长≥20m | 水平光弧总角度(°) | 分布 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 白 | 6 | 5 | 225 | 自船的正前方到每一舷正横后22.5°内 |
| 2 | 左舷灯 | 红 | 3 | 2 | 112.5 | 自船的正前方到左舷正横后22.5°内 |
| 3 | 右舷灯 | 绿 | 3 | 2 | 112.5 | 自船的正前方到右舷正横后22.5°内 |
| 4 | 尾灯 | 白 | 3 | 2 | 135 | 自船的正后方到每一舷67.5°内 |
| 5 | 拖带灯 | 黄 | 3 | 2 | 135 | 自船的正后方到每一舷67.5°内 |
| 6 | 红环照灯 | 红 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 7 | 白环照灯 | 白 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 8 | 绿环照灯 | 绿 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 9 | 黄环照灯 | 黄 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
正确答案:B、C、D
A项错误:黄色135°是拖带灯特性,不是桅灯。
B项正确:较短船档最低5海里。
C项正确:长船档最低6海里。
D项正确:表列桅灯颜色白及225°。
| 序号 | 号灯名称 | 颜色 | 最小能见距离(n mile),船长≥50m | 最小能见距离(n mile),50m>船长≥20m | 水平光弧总角度(°) | 分布 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 白 | 6 | 5 | 225 | 自船的正前方到每一舷正横后22.5°内 |
| 2 | 左舷灯 | 红 | 3 | 2 | 112.5 | 自船的正前方到左舷正横后22.5°内 |
| 3 | 右舷灯 | 绿 | 3 | 2 | 112.5 | 自船的正前方到右舷正横后22.5°内 |
| 4 | 尾灯 | 白 | 3 | 2 | 135 | 自船的正后方到每一舷67.5°内 |
| 5 | 拖带灯 | 黄 | 3 | 2 | 135 | 自船的正后方到每一舷67.5°内 |
| 6 | 红环照灯 | 红 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 7 | 白环照灯 | 白 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 8 | 绿环照灯 | 绿 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 9 | 黄环照灯 | 黄 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
正确答案:A、B、C
A项正确:符合舷灯颜色。
B项正确:符合该船长档。
C项正确:符合表列。
D项错误:尾灯应白色135°,混入拖带灯颜色及桅灯角度。
| 序号 | 号灯名称 | 颜色 | 最小能见距离(n mile),船长≥50m | 最小能见距离(n mile),50m>船长≥20m | 水平光弧总角度(°) | 分布 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 白 | 6 | 5 | 225 | 自船的正前方到每一舷正横后22.5°内 |
| 2 | 左舷灯 | 红 | 3 | 2 | 112.5 | 自船的正前方到左舷正横后22.5°内 |
| 3 | 右舷灯 | 绿 | 3 | 2 | 112.5 | 自船的正前方到右舷正横后22.5°内 |
| 4 | 尾灯 | 白 | 3 | 2 | 135 | 自船的正后方到每一舷67.5°内 |
| 5 | 拖带灯 | 黄 | 3 | 2 | 135 | 自船的正后方到每一舷67.5°内 |
| 6 | 红环照灯 | 红 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 7 | 白环照灯 | 白 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 8 | 绿环照灯 | 绿 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 9 | 黄环照灯 | 黄 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
| 序号 | 号灯名称 | 颜色 | 最小能见距离(n mile),船长≥50m | 最小能见距离(n mile),50m>船长≥20m | 水平光弧总角度(°) | 分布 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 白 | 6 | 5 | 225 | 自船的正前方到每一舷正横后22.5°内 |
| 2 | 左舷灯 | 红 | 3 | 2 | 112.5 | 自船的正前方到左舷正横后22.5°内 |
| 3 | 右舷灯 | 绿 | 3 | 2 | 112.5 | 自船的正前方到右舷正横后22.5°内 |
| 4 | 尾灯 | 白 | 3 | 2 | 135 | 自船的正后方到每一舷67.5°内 |
| 5 | 拖带灯 | 黄 | 3 | 2 | 135 | 自船的正后方到每一舷67.5°内 |
| 6 | 红环照灯 | 红 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 7 | 白环照灯 | 白 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 8 | 绿环照灯 | 绿 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
| 9 | 黄环照灯 | 黄 | 3 | 2 | 360 | 环照 |
正确答案:A
A项正确:本条明确多种作业船应配齐相应各种作业号灯。
B项错误:频率高低不能取消其他用途所需灯具。
C项错误:配备要求不能以临时借用代替。
D项错误:失控灯不能任意替代各种作业灯。
正确答案:D
A项错误:不是该额外套装。
B项错误:不是该额外套装。
C项错误:不是该额外套装。
D项正确:条文明列额外一套三类灯。
正确答案:A、C
A项正确:第1项共用许可以性能相同为前提。
B项错误:同色不能替代全部条件。
C项正确:还须安装符合规定,两项条件并列。
D项错误:性能相同之外仍须符合安装要求,不能忽略组合灯间距。
正确答案:A、C、D
A项正确:免重复须同时满足性能和安装。
B项错误:同色不足以满足全部条件。
C项正确:这是明列的可免重复类别。
D项正确:多种作业须覆盖相应灯组。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:表列1并带注①允许配2。
B项错误:将可配两盏误作强制最低两盏。
C项错误:三盏不是该基本配备数量。
D项错误:表列最低为一盏,配两盏是允许选择,不是先要求两盏再特别减免。
| 序号 | 号灯(盏) | L≥50m机动船 | L≥50m非机动船 | 20≤L<50m机动船 | 20≤L<50m非机动船 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 2 | 1① | ||
| 2 | 左舷灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 3 | 右舷灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 4 | 尾灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 5 | 白环照灯(作锚灯用) | 2 | 2 | 1② | 1② |
| 6 | 红环照灯(作失控灯用) | 2 | 2 |
正确答案:C
A项错误:混淆及以上与超过。
B项错误:不符合所列灯具冗余要求。
C项正确:50m及以上包含边界。
D项错误:不能仅尾灯满足。
| 序号 | 号灯(盏) | L≥50m机动船 | L≥50m非机动船 | 20≤L<50m机动船 | 20≤L<50m非机动船 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 2 | 1① | ||
| 2 | 左舷灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 3 | 右舷灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 4 | 尾灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 5 | 白环照灯(作锚灯用) | 2 | 2 | 1② | 1② |
| 6 | 红环照灯(作失控灯用) | 2 | 2 |
正确答案:A、B、D
A项正确:50m及以上非机动船锚灯两盏。
B项正确:该船型表列两侧各一盏。
C项错误:该非机动船桅灯栏目为空,不能套用机动船两盏要求。
D项正确:表列尾灯一盏。
| 序号 | 号灯(盏) | L≥50m机动船 | L≥50m非机动船 | 20≤L<50m机动船 | 20≤L<50m非机动船 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 2 | 1① | ||
| 2 | 左舷灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 3 | 右舷灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 4 | 尾灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 5 | 白环照灯(作锚灯用) | 2 | 2 | 1② | 1② |
| 6 | 红环照灯(作失控灯用) | 2 | 2 |
正确答案:A、B、D
A项正确:注释允许2盏作前后锚灯。
B项正确:尾灯1盏。
C项错误:表注反而允许配2盏桅灯。
D项正确:左右各1盏。
| 序号 | 号灯(盏) | L≥50m机动船 | L≥50m非机动船 | 20≤L<50m机动船 | 20≤L<50m非机动船 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 2 | 1① | ||
| 2 | 左舷灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 3 | 右舷灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 4 | 尾灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 5 | 白环照灯(作锚灯用) | 2 | 2 | 1② | 1② |
| 6 | 红环照灯(作失控灯用) | 2 | 2 |
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
| 序号 | 号灯(盏) | L≥50m机动船 | L≥50m非机动船 | 20≤L<50m机动船 | 20≤L<50m非机动船 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 2 | 1① | ||
| 2 | 左舷灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 3 | 右舷灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 4 | 尾灯 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 5 | 白环照灯(作锚灯用) | 2 | 2 | 1② | 1② |
| 6 | 红环照灯(作失控灯用) | 2 | 2 |
正确答案:D
A项错误:此组为一般操纵受限船的环照组合。
B项错误:三红为限于吃水船。
C项错误:三绿为清除水雷船。
D项正确:引航船栏目分别白1红1。
| 序号 | 号灯(盏) | 拖船 | 引航船 | 操纵能力受到限制的船舶 | 限于吃水的船舶 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 2① | |||
| 2 | 拖带灯 | 1 | |||
| 3 | 白环照灯 | 1 | 1 | 1 | |
| 4 | 红环照灯 | 2 | 1 | 2 | 3 |
| 5 | 绿环照灯 | 3② |
正确答案:A
A项正确:不超过200m为2盏,超过200m为3盏。
B项错误:变化方向相反。
C项错误:数量不足。
D项错误:绿环照灯不是该长度变化的替代灯。
| 序号 | 号灯(盏) | 拖船 | 引航船 | 操纵能力受到限制的船舶 | 限于吃水的船舶 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 2① | |||
| 2 | 拖带灯 | 1 | |||
| 3 | 白环照灯 | 1 | 1 | 1 | |
| 4 | 红环照灯 | 2 | 1 | 2 | 3 |
| 5 | 绿环照灯 | 3② |
正确答案:A、C、D
A项正确:限于吃水船表列红三。
B项错误:两红一白不是引航船对应配置。
C项正确:清雷船脚注明列绿三替代两红一白。
D项正确:引航船表列白一红一。
| 序号 | 号灯(盏) | 拖船 | 引航船 | 操纵能力受到限制的船舶 | 限于吃水的船舶 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 2① | |||
| 2 | 拖带灯 | 1 | |||
| 3 | 白环照灯 | 1 | 1 | 1 | |
| 4 | 红环照灯 | 2 | 1 | 2 | 3 |
| 5 | 绿环照灯 | 3② |
正确答案:A、C、D
A项正确:符合清除水雷专门注释。
B项错误:颠倒了专门替代要求。
C项正确:符合表列。
D项正确:符合表列。
| 序号 | 号灯(盏) | 拖船 | 引航船 | 操纵能力受到限制的船舶 | 限于吃水的船舶 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 2① | |||
| 2 | 拖带灯 | 1 | |||
| 3 | 白环照灯 | 1 | 1 | 1 | |
| 4 | 红环照灯 | 2 | 1 | 2 | 3 |
| 5 | 绿环照灯 | 3② |
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
| 序号 | 号灯(盏) | 拖船 | 引航船 | 操纵能力受到限制的船舶 | 限于吃水的船舶 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 桅灯 | 2① | |||
| 2 | 拖带灯 | 1 | |||
| 3 | 白环照灯 | 1 | 1 | 1 | |
| 4 | 红环照灯 | 2 | 1 | 2 | 3 |
| 5 | 绿环照灯 | 3② |
正确答案:C
A项错误:低于规定距离。
B项错误:低于规定距离。
C项正确:第4项规定此悬挂方式横向水平距离不小于2m。
D项错误:中心线位置不满足横向间距。
正确答案:B
A项错误:把相邻间距误成总跨度。
B项正确:同时要求不少于2m及三灯等距。
C项错误:遗漏最小2m。
D项错误:既不等距又有不足2m。
正确答案:A、B
A项正确:第3项②明确三盏间距相等。
B项正确:第3项①明确最低4m。
C项错误:两相邻间距不同不符合相等要求。
D项错误:1m低于最低高度。
正确答案:A、C、D
A项正确:明确要求等距。
B项错误:漏掉横向距离要求。
C项正确:属于该特殊安放方式的条件。
D项正确:条文含最低高度及例外。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:60m低于该情形要求。
B项错误:80m低于该情形要求。
C项错误:忽略不必大于100m的明确规定。
D项正确:虽规定不小于半船长,但不必大于100m,240m船可按100m。
正确答案:D
A项错误:忽略100m上限许可。
B项错误:把船长当作灯间距。
C项错误:不足规定。
D项正确:虽半船长120m,但条文规定不必大于100m。
正确答案:A、C、D
A项正确:前桅灯须在纵中剖面。
B项错误:尾部舷侧不符合前桅灯位置。
C项正确:垂向高度按6m与船宽确定并有12m上限。
D项正确:水平位置距船首有四分之一船长限制。
正确答案:A、D
A项正确:25不超30且适用不必大于12m。
B项错误:船宽大于6m时还须按船宽核对高度。
C项错误:距首上限为1/4船长即20m。
D项正确:15不超20且高度满足船宽。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:船尾不是指定位置。
B项错误:被顶推船舷灯须设在被顶推船前端,不能以拖船桅灯安装位置替代。
C项错误:不能改成仅船中部。
D项正确:第2项②明确被顶推船舷灯在前端。
正确答案:A
A项正确:8乘3/4为6m。
B项错误:超过3/4。
C项错误:超过3/4。
D项错误:不是本例比例上限。
正确答案:A、C、D
A项正确:水平位置不得在前桅灯前。
B项错误:过低受甲板灯光干扰不符合条款。
C项正确:应靠近舷侧。
D项正确:舷灯有前桅灯高度比例上限。
正确答案:B、C、D
A项错误:被顶推船应装在前端。
B项正确:条文规定不应在前桅灯前。
C项正确:遮板颜色及表面有明文。
D项正确:符合舷侧位置要求。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:仅设一盏时按最易见处选择,条文不限定必须后桅。
B项错误:锚灯是白环照灯,应选择最易见处,不能套用尾灯水平光弧。
C项错误:仅设一盏时按最易见处选择,条文不限定必须前桅。
D项正确:第1项明确最易见处显示。
正确答案:D
A项错误:6m是50m及以上船前锚灯距船体的另一高度要求。
B项错误:小于规定。
C项错误:小于规定。
D项正确:明定至少4.5m。
正确答案:A、B、D
A项正确:同项规定高度差最低4.5m。
B项正确:船长50m及以上还适用前锚灯最低6m。
C项错误:条文明列高度差,不能同高替代。
D项正确:第2项列明前后安装区域。
正确答案:B、C、D
A项错误:双灯前灯须比后灯高至少4.5m。
B项正确:该船长档明定6m。
C项正确:双灯前后位置要求。
D项正确:单灯明文要求。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:本条为150总吨及以上,包含等于。
B项错误:本条配备门槛是吨位而非此船长。
C项错误:将及以上误作严格大于。
D项错误:达到门槛须灯具及备用泡同时配齐。
正确答案:B
A项错误:不是最低数。
B项正确:规定备用灯泡2只。
C项错误:不是最低数。
D项错误:不足。
正确答案:B、C、D
A项错误:灯和备用灯泡均在配置要求内。
B项正确:原文明列非机动船除外。
C项正确:200在适用范围。
D项正确:150总吨及以上包括等于150。
正确答案:B、D
A项错误:忽略非机动例外且数量无依据。
B项正确:满足吨位要求并列明备品。
C项错误:备用灯泡不足2只。
D项正确:非机动船有豁免。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:积水探测不能代替对车辆装载处所进行电视监视。
B项错误:关闭报警属于另一并列替代措施,不能代替车辆电视监视。
C项错误:该替代措施仍须车辆处所电视监视,门状态显示不能替代。
D项正确:替代条款第1项明确仍需车辆处所电视监视。
正确答案:C
A项错误:闭式不满足条件。
B项错误:不满足仅一层。
C项正确:同时满足仅一层及开式或露天条件。
D项错误:不满足仅一层。
正确答案:B、D
A项错误:单层及开式或露天等适用条件不可漏掉。
B项正确:电视监视为并列必需措施。
C项错误:两者由和连接,不能任取一个。
D项正确:首尾门状态听觉报警为另一并列措施。
正确答案:A、C、D
A项正确:为第二项必需措施。
B项错误:不能将并列要求改成任选。
C项正确:为第一项必需措施。
D项正确:条文用和连接,两项并需。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:条文规定风雨密关闭。
B项错误:普通通风百叶不等同风雨密关闭。
C项错误:防飞溅水不足以代表风雨密。
D项错误:防烟密性不是本条要求的关闭性能。
正确答案:C
A项错误:忽略明文例外。
B项错误:条文没有该600mm门槛。
C项正确:条文对此特定位置和处所明确免设。
D项错误:例外针对开式而非改闭式。
正确答案:A、C、D
A项正确:强度须与舷侧同等。
B项错误:改善排水目的不取消适用的结构和关闭条件。
C项正确:一般安排要求风雨密关闭。
D项正确:这是后句明确限定的例外。
正确答案:A、B
A项正确:一般关闭要求。
B项正确:特定舷墙开口例外。
C项错误:强度仍须满足。
D项错误:改闭式不再具备所述例外前提。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:不符合规定值。
B项错误:不符合规定值。
C项错误:不符合规定值。
D项正确:第4.2.1.2条规定0.9。
正确答案:C
A项错误:不足差值。
B项错误:不是最低差值。
C项正确:一般最低2.5m,差0.3m。
D项错误:现值低于2.5m。
正确答案:A、C、D
A项正确:第2项明确坡道风雨密及驾驶室装置。
B项错误:两个例外仍有密性及报警指示要求。
C项正确:第4.2.1.5条第1项给出通常2.5m要求。
D项正确:第3项明确特别通道水密及驾驶室装置。
正确答案:C、D
A项错误:水密和报警指示均未满足。
B项错误:报警不能替代关闭后的风雨密。
C项正确:符合工作通道例外。
D项正确:符合坡道例外。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:忽略III级明确适用。
B项错误:开敞甲板作为登乘区域正是该条情形。
C项正确:第4.3.5.5条门槛包含100且同时适用II、III级。
D项错误:将及以上误作严格超过。
正确答案:C
A项错误:降低前部不符合。
B项错误:条文明列此情形。
C项正确:前后均至少A-30。
D项错误:B级不能替代所需A-30。
正确答案:A、C、D
A项正确:这是登乘区域的甲板分隔要求。
B项错误:室外不是取消所述特别分隔的许可。
C项正确:这是露天滚装处所的前后舱壁要求。
D项正确:100及以上包括恰100且包括III级。
正确答案:B、C
A项错误:后舱壁低于要求。
B项正确:前后舱壁均满足。
C项正确:满足登乘甲板特别要求。
D项错误:防滑不能替代耐火等级。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:60m超过限值。
B项错误:本款最大间距为40m,不是30m。
C项错误:本款最大间距为40m,不是20m。
D项正确:规定间距不超过40m。
正确答案:C
A项错误:宽度是各条要求不能相加。
B项错误:标识不替代尺寸。
C项正确:间距超40m,宽度达到600mm下限。
D项错误:加宽不能替代间距上限。
正确答案:A、C、D
A项正确:条文明列两侧受保护通道及组合要求。
B项错误:单侧不保护及60m间距均不满足规定。
C项正确:条文明确标识及任何时候不受车辆阻碍。
D项正确:第4.3.6.3条明确横向宽度及间距。
正确答案:A、B、D
A项正确:标识及任何时候不受阻均明确。
B项正确:横向过道宽度明确。
C项错误:要求任何时候都不受阻,非仅开航时。
D项正确:两侧巡逻通道宽度明确。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:风雨密不是A级开口耐火性能替代条件。
B项错误:不能统一低于所在分隔要求。
C项正确:同时满足永久附连及不低于所在分隔耐火效能。
D项错误:材料相同不代替永久附连及耐火效能。
正确答案:C
A项错误:水密与耐火不能互代。
B项错误:不满足永久附连和耐火要求。
C项正确:关闭装置至少与所在分隔相等。
D项错误:低于所在A分隔要求。
正确答案:A、B、D
A项正确:第4.3.8.1条明确装货处所之间舱口。
B项正确:明确特种处所之间舱口。
C项错误:客舱走廊门口不在本条所列舱口除外中。
D项正确:明确列明处所与露天甲板之间舱口。
正确答案:A、C、D
A项正确:永久附连为一般要求。
B项错误:不能扩大为所有舱口无条件例外。
C项正确:例外有具体处所范围。
D项正确:耐火效能须匹配。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:适用于100人及以上的一般门槛,500人以上更严。
B项正确:载客500人及以上的特种与闭式滚装处所通常至少A-60,列明低风险相邻处所例外。
C项错误:低于500人门槛要求。
D项错误:低于要求。
正确答案:C
A项错误:两类颠倒。
B项错误:未满足基本标准。
C项正确:500人及以上特种和闭式A-60,开式可A-30。
D项错误:特种处所等级不足。
正确答案:A、D
A项正确:同项500人及以上对开式允许A-30。
B项错误:A-60特别提升针对特种及闭式,不是一律开式。
C项错误:开式仍有条文明文等级要求。
D项正确:第1项明确100人及以上一般至少A-30。
正确答案:A、C、D
A项正确:符合100人档要求。
B项错误:有关开敞甲板降级例外排除了脱险及登乘甲板。
C项正确:符合500人档要求。
D项正确:第二项明确门状态指示。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:手提设备不足以替代固定系统。
B项正确:不能封闭的处所须采用适用的固定式水基系统。
C项错误:通风不是灭火系统。
D项错误:二氧化碳全淹没须有适当封闭性。
正确答案:D
A项错误:漏算消防水枪及系数。
B项错误:只取组合容量未乘系数。
C项错误:误将增加部分当总容量。
D项正确:(80+20)乘1.25为125。
正确答案:A、B、D
A项正确:第1项②e明确0.5m最低值。
B项正确:a、b明确压力表及服务处所标示。
C项错误:喷嘴距车顶应不小于0.5m,其他项目齐全不能补足高度。
D项正确:c、d、f明确维护说明、完全排水及备件。
正确答案:A、D
A项正确:低于0.5m。
B项错误:这是符合要求的标识。
C项错误:说明及备件均符合,不能判为所述缺陷。
D项正确:须足够排水阀保证完全排水。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:低于附加最低值。
B项错误:本款最低值为0.3m,0.25m不是规定最低值。
C项正确:第4.5.3条规定任何载车工况修正GM不小于0.3m。
D项错误:低于附加最低值。
正确答案:A
A项正确:0.34减0.06为0.28,小于0.30。
B项错误:忽略载车客滚船特别要求。
C项错误:自由液面修正方向错误。
D项错误:应以修正后数值判定。
正确答案:B、C、D
A项错误:车辆系固不等于免除客滚GM附加下限。
B项正确:一般规定与附加规定共同适用。
C项正确:本条允许在所列条件下计入浮力。
D项正确:明确最低为0.3m。
正确答案:A、C、D
A项正确:门窗风雨密为条件。
B项错误:扩大了条文许可范围。
C项正确:单层为前提。
D项正确:甲板性质有明确限制。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:A
A项正确:第4.6.2条特别规定有蓬筏位置易达便竖起。
B项错误:可到达之外还须方便竖起,不能遗漏天线操作条件。
C项错误:位置须易于到达并方便人员竖起,拆除固定部件后才可操作不满足要求。
D项错误:位置须易达且方便人员竖起,不能只凭装在筏内就免核可达操作。
正确答案:D
A项错误:不是本条最低值。
B项错误:低于要求。
C项错误:低于要求。
D项正确:规定至少1m。
正确答案:A、B、D
A项正确:符合天线高度要求。
B项正确:符合外壳标注要求。
C项错误:数量不足且装置应安装在救生筏中。
D项正确:符合每4只配1个的数量要求。
正确答案:A、B
A项正确:不足1m。
B项正确:缺少明文外壳标注。
C项错误:该项符合要求。
D项错误:该配比符合要求。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:第8.1.3条明确除本篇外还须满足公认标准要求。
B项正确:原文要求公认标准并脚注明列该2022指南。
C项错误:车辆道路标准不能替代本款公认的滚装运输相关要求。
D项错误:本条以载运锂电池电动汽车触发,未以是否充电设免除条件。
正确答案:C
A项错误:不符合锂离子电池驱动定义。
B项错误:遗漏插电混合动力。
C项正确:两类均以锂离子电池组作为驱动动力并在定义内。
D项错误:启动电池不等于规定驱动动力。
正确答案:A、B
A项正确:第8.1.2条明确纯锂电电动车。
B项正确:明确插电式混合动力锂电池车。
C项错误:本章定义要求锂离子电池组驱动,并列纯锂电及插电式混合动力锂电车。
D项错误:普通燃油启动电池不符合锂离子驱动定义。
正确答案:A、B、C
A项正确:列为第一项功能。
B项正确:列为第三项功能。
C项正确:列为第二项功能。
D项错误:还须满足公认标准相关要求。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:低于附加最低高度。
B项正确:本款规定不低于所在甲板上方1.2m。
C项错误:低于附加最低高度。
D项错误:低于附加最低高度。
正确答案:B
A项错误:不是本条高度下限。
B项正确:不低于包含恰为1.2m。
C项错误:把不低于误成大于。
D项错误:乘客可达甲板并无这种上层豁免。
正确答案:C、D
A项错误:不能改用全船统一其他甲板基准。
B项错误:适用范围为乘客所能到达的甲板,不限观光区。
C项正确:明示不低于1.2m。
D项正确:原文以该甲板上方为量取基准。
正确答案:A、B、D
A项正确:条文明确除满足第3篇外还应满足附加要求。
B项正确:适用对象为乘客可达甲板。
C项错误:两者叠加,不能相互取消。
D项正确:高度基准为该甲板上方。
正确答案:C
A项错误:低层不能替代规定的高重心假定。
B项错误:附加要求是假定所有乘客集中可达最上一层,不能以固定客舱分配代替。
C项正确:第1.3.1.1条第1项明确所有乘客及最上层可达甲板。
D项错误:均匀分散不能代替集中最上层。
正确答案:D
A项错误:误用100kg。
B项错误:误用80kg。
C项错误:误用75kg。
D项正确:每人82.5kg乘100为8250kg。
正确答案:A、C、D
A项正确:符合乘客质量假定。
B项错误:不能替代一舷集中等不利工况。
C项正确:符合站立乘客重心高度假定。
D项正确:应考虑全体乘客偏集一舷。
正确答案:B、C、D
A项错误:旅游船附加条款不能被一般值替代。
B项正确:本篇要求最上层集中。
C项正确:站立及1.2m均明确。
D项正确:有中纵剖面边界。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:条文不限远海。
B项错误:没有遮蔽航区除外。
C项正确:条文使用所有旅游船,未设置该航区免除。
D项错误:航行数据记录不能替代所有旅游船的航空搜救双向通信要求。
正确答案:B
A项错误:是中频频率。
B项正确:本条规定航空搜救频率这一对。
C项错误:是其他甚高频通信频率。
D项错误:是雷达频段。
正确答案:A、B、D
A项正确:VDR分支规定近海及以外。
B项正确:两种频率均为条文明列。
C项错误:遮蔽航区不构成所有旅游船通信要求的例外。
D项正确:通信分支对象为所有旅游船。
正确答案:A、B、C
A项正确:驾驶位置是明确操作位置。
B项正确:条文称所有旅游船。
C项正确:VDR门槛为近海及以外。
D项错误:遗漏近海适用范围。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:B
A项错误:超过规定上限。
B项正确:第3项明确不超过2.3m。
C项错误:超过规定上限。
D项错误:超过规定上限。
正确答案:A
A项正确:60除0.6为100;尚须另核其他定额条件。
B项错误:人均面积不足0.6。
C项错误:人均面积不足0.6。
D项错误:不是本项面积允许的最高数。
正确答案:A、B、D
A项正确:符合客舱净高限值。
B项正确:符合通道净宽限值。
C项错误:低于规定净高。
D项正确:符合人均游步甲板面积限值。
正确答案:B、C、D
A项错误:把两个不同尺寸位置交换。
B项正确:通道净宽明定。
C项正确:两项尺寸正确对应。
D项正确:客舱净高明定。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:本款没有空载状态限制,不能自行增加这一适用条件。
B项错误:本款未以是否设自吸砂系统限制许可范围。
C项错误:许可限于所引装货处所系统,不能扩大到机器处所。
D项正确:第4.3.3.1条许可对象为装货处所该款固定系统。
正确答案:A
A项正确:20除5为4m。
B项错误:不是B/5。
C项错误:超过规定。
D项错误:超过规定。
正确答案:C、D
A项错误:本款凹槽宽度不得超过B/5,B/3不满足例外条件。
B项错误:边舱防撞舱壁须满足法规所有相关要求,布置双舷侧舱不能免其水密要求。
C项正确:第4.3.2.2条第1项明确水密边舱及边舱舱壁要求。
D项正确:第2项明确宽度B/5上限。
正确答案:B、C、D
A项错误:例外不是取消两边防撞舱壁要求。
B项正确:宽度限制明确。
C项正确:允许降低仍有轻载水线底限。
D项正确:边部防护为例外前提。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:C
A项错误:只取降雨上浪项而漏掉其他更大项。
B项错误:只取冲水而漏掉更大项。
C项正确:四项分别50、80、1000÷2=500及6000÷20=300,取最大500。
D项错误:只取总舱容1/20而漏掉最大单舱1/2。
正确答案:A
A项正确:条文要求每台不小于所需排量。
B项错误:增加台数不取消每台要求。
C项错误:把每台误作合计。
D项错误:备用泵不能抵销工作泵单台能力。
正确答案:A、B、D
A项正确:第4.4.1.4条明确至少一台同排量。
B项正确:同条明确事故独立运行。
C项错误:数量排量及独立性不能任意削减。
D项正确:同条明确应急或非主动力。
正确答案:B、C、D
A项错误:把每台要求误成合计要求。
B项正确:数量与专用性均明确。
C项正确:规定每台均满足。
D项正确:备用数量及事故独立性明确。
满分10分,各要点依次为3分、3分、2分、2分;条件准确、意思完整可按要点给分。
正确答案:D
A项错误:修改条文触发条件为存在发电机总容量大于250kVA工况,并非岸电箱额定电流。
B项错误:将三类列明工况错误缩为短时转移。
C项错误:将包含单台的范围错误缩为长期多机。
D项正确:修订条文明确总容量工况包括单台运行、长期并联及短时转移,300大于250。
正确答案:A
A项正确:门槛覆盖单机、长期并联与短时并联转移负荷。
B项错误:遗漏并联工况。
C项错误:不是规定容量门槛。
D项错误:条文明列短时并联。
正确答案:A、B、D
A项正确:同条要求公认标准。
B项正确:同条列出三种额定规格按负载选。
C项错误:接地柱不能取消禁止带电插拔的条件。
D项正确:第5.2.1.4条明确两项设计要求。
正确答案:A、C、D
A项正确:防错接是要求。
B项错误:额定电压相同不取消防带电插拔要求。
C项正确:电压及三档电流正确。
D项正确:防带电插拔是要求。
满分10分,各要点依次为4分、3分、3分;条件准确、意思完整可按要点给分。