船舶安全营运管理（第9章）（了解）

9.1.1.1 · B3 PDF第347页／篇内4-340

本章适用于下列类别的船舶（不论其建造日期）：
（1）载客定额50 人及以上跨省航行的客船、客滚船、高速客船；
（2）150 总吨及以上的液化气体船和化学品液货船；
（3）500 总吨及以上跨省航行的油船、散货船和其他货船。

9.1.1.2 · B3 PDF第347页／篇内4-340

自2021 年1 月1 日起，本章适用于下列船舶：
（1）沿海载客定额50 人以下跨省航行的客船（客渡船除外）及沿海省内航行的客船（客
渡船除外）；
（2）沿海150 总吨以下液化气体船和化学品液货船；
（3）沿海500 总吨及以上港内作业的油船及沿海500 总吨以下油船；
（4）沿海500 总吨及以上省内航行的散货船和其他货船。
9.1.2
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定义

9.1.2.1 · B3 PDF第347页／篇内4-340

本章有关定义如下：
（1）国内安全管理规则(NSM 规则)：系指中华人民共和国交通部颁布的“中华人民共
和国船舶安全营运和防止污染管理规则”。
（2）公司：系指按《国内安全管理规则》(NSM 规则)1.1.2 所定义如下任何一个管理其
船舶安全管理体系所涉及的船舶的公司：
①与船舶所有人以管理合同或光船承租合同方式，承担了船舶的操作、维护、船
员配备等责任的一个独立的组织或个人；
②构成组织的一部分并承担船舶管理职责的部门，在此情况下，该部门（或几个
部门）负责船舶操作、维护和船员配备等所有管理活动。对于仅履行部分管理
活动的组织不符合“公司”的定义。
③船舶经营人、船舶管理人、光船租船人或已承担船舶营运责任并在承担此种责
任时，同意承担有关法律和法规规定所有责任和义务的任何其他组织和个人。
（3）客船：系指本法规总则11.1 定义的客船。
（4）客滚船：系指其构造适合于以滚进和滚出的方式，来装卸车辆和集装箱/或托盘化
货物的客船。
（5）油船：系指其构造主要适用于装运散装油类的船舶，并包括油类／散货两用船，以
及全部或部分装运散装货油的73/78 防污染公约附则Ⅱ中所规定的任何“化学品船”。
（6）化学品液货船：系指本篇第1 章1.2.1 定义的化学品液货船。
（7）液化气体船：系指本篇第1 章1.2.1 定义的液化气体船。
（8）散货船：系指在货物区域内通常建造为单甲板、具有顶边舱、底边舱和双层底，且
主要从事运输散装干货的船舶。




（9）高速船：系指其最大航速(m/s)等于或大于下列值的船：  
3.7▽0.1667
式中：▽——相应于设计水线的排水量(m3)。
(10) 其他货船：系指除客船、油船、化学品液货船、液化气体船、散货船、高速船以
外的其他船舶。

9.2.1 · B3 PDF第348页／篇内4-341

公司和船舶应符合《国内安全管理规则》的要求。就本条而言，该规则的要求应
视作强制性要求。

9.2.2 · B3 PDF第348页／篇内4-341

船舶应由持有本章第3 节所述的符合证明的公司营运。
第3 节
认
证

9.3.1 · B3 PDF第348页／篇内4-341

本局或本局认可的组织应向符合《国内安全管理规则》要求的每一公司签发符合
证明。

9.3.2 · B3 PDF第348页／篇内4-341

船上应保持1 份符合证明的副本，以便船长在被要求验证时出示。

9.3.3 · B3 PDF第348页／篇内4-341

本局或本局认可的组织应向每艘船舶签发安全管理证书，在该证书签发之前，本
局或本局认可的组织应验证该公司及其船上安全管理按批准的安全管理体系运行。
第4 节
保
持

9.4.1 · B3 PDF第348页／篇内4-341

公司和船舶应按照《国内安全管理规则》的规定保持安全管理体系。

公式与合并表格文字可能失去行列，应以上方图解及对应原页核对。